Проблема с холостыми

[Accelero]

Сообщение от Serega_R машина на оборотах резвая как новая! в том-то и дело. Заводится с пол-оборота. Даже когда прогреется немного обороты в районе 500-600об/мин. Бульбаны сказали, что клапан картерных газов виноват... вот я спрашиваю - где связь?

Связь очень даже прямая - газы вентилируется за счет впуска двигателя, равно как и вакуумный усилитель тормозов работает за счет разряжения. Попробуй отсоединить патрубок, идущий от вакуумного усила к ресиверу - заглохнет сразу. Кстати проверить его не мешало бы. Этот клапан отвечает за равномерность вентиляции на разных оборотах. У меня были похожие признаки, правда не глохла, но и бенз и масло хавала прилично. После замены немного упал расход, холостые ровные, масло есть стала на треть меньше.

[serg-e39]

Сообщение от Accelero Связь очень даже прямая - газы вентилируется за счет впуска двигателя, равно как и вакуумный усилитель тормозов работает за счет разряжения. Попробуй отсоединить патрубок, идущий от вакуумного усила к ресиверу - заглохнет сразу. Кстати проверить его не мешало бы. Этот клапан отвечает за равномерность вентиляции на разных оборотах. У меня были похожие признаки, правда не глохла, но и бенз и масло хавала прилично. После замены немного упал расход, холостые ровные, масло есть стала на треть меньше.

+1 я тоже с этим сталкнулся поменял сразу и клапан и все шланги результат работает как часы жор масла прекратился!!!