DIS или INPA что и для чего?

[Алексей 530]

Ну тогда осваивай технический раздел и сам делай!

[alvlad]

Сообщение от Алексей 530 осваивай технический раздел и сам делай!

стань диагностом бмг у себя в колхозе, где кроме тебя бмг нет ни у кого)))

[Азиат]

Сообщение от alvlad бмг нет ни у кого)))

БМВ тут валом,а вот хороших(доступных) диагностов немного!
Народ тут при таких проблемах,которые не решаются в сервисе "у дяди Махмуда" - предпочитает избавиться от машины и приобрести что-то другое,благо машин много и стоят они доступных денег...

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от Алексей 530 Ну тогда осваивай технический раздел и сам делай!

Ага,так и приходится(помаленьку)

[alvlad]

Сообщение от Азиат БМВ тут валом,а вот хороших(доступных) диагностов немного! Народ тут при таких проблемах,которые не решаются в сервисе "у дяди Махмуда" - предпочитает избавиться от машины и приобрести что-то другое,благо машин много и стоят они доступных денег...

учись диагностить и набивай кулаки (клиентов собирай), будешь первым
нормальным бмвшником, работы будет нормально, если получится

[Азиат]

Сообщение от alvlad будешь первым нормальным бмвшником, работы будет нормально,

Да есть тут толковые и опытные конторы (спецы) по БМВ, немного,но есть. У них работы валом и стоимость их услуг соответствующая...

Читать ошибки и "снимать" параметры "лайф дата" я вроде могу,а вот ВСЕГДА ПРАВИЛЬНО истолковать и исправить то,что увидел(узнал) в процессе диагностики - тут уже опыт и сноровка нужны!