E53 X5 - продам е53 4.4

[Невод]

Сообщение от роман1999 ну вопервых надежность тоет сильно преувиличена а во вторых я уверен что в плане управляемости, внутренней отделки ни одна из указанных тобой авто рядом не стояла с е53

Это да, но Е-53 рядом не стоял с 80 и 100 по проходимости по бездору...
Да и как можно вообще сравнивать эти машины...
Совсем разное предназначение и исполнение.

[роман1999]

Сообщение от Невод Это да, но Е-53 рядом не стоял с 80 и 100 по проходимости по бездору... Да и как можно вообще сравнивать эти машины... Совсем разное предназначение и исполнение.

если ты внимательно почитаешь посты выше то как аналог их привел не я , да и по поводу внедорожных свойств я бы тоже не питал таких иллюзий и в отношении кукурузеров , наша Нива с Уазиком поимеет их всю толпу на раз два , е53 высокий полноприводный универсал, вот в этой весовой категории ему нет равных по соотношению указанному мною выше

[Невод]

Сообщение от роман1999 по поводу внедорожных свойств я бы тоже не питал таких иллюзий и в отношении кукурузеров , наша Нива с Уазиком поимеет их всю толпу на раз два

Это довольно распространенное заблуждение...
10 лет в офф-роуде.
Единственная советская легковая машина потрясающая своими ходовыми качествами это ЛУАЗ (амфибия).
Далее могут удивлять только тяжелая техника...как то... Кировец, Уралы, Кразы, Зилы...

В стоке (с завода) УАЗ говно....да..., и Хантер тоже.
Тот УАЗ о котором говоришь ты...вероятно только визуально УАЗ...а на самом деле конструктор в который вкинули лям-полтора....и от УАЗа там только кузов.
О Ниве даже говорить не буду...на ее базе даже ничего не строят...

В стоке....или с легкой подготовкой пальма первенства принадлежит Крузаку 80 и 100 и Паджеро I и II.
А если вложиться в них по крупному, то им равных нет.