E39 5er - Неисправность иммобилайзера

[chizh]

когда приобретал автомобиль мне перепало 4 ключа. из них 1 пластмассовый и 1 без кнопок вообще. два других с дистанционными кнопками (не ромб), оба открывают авто дистанционно. так вот один из них не заводит мой авто. чтож делать то мне, чтобы он смог заводить. процедура описанная ранее с фотками мне не помогла. люди добрые подскажите че делать.

[Дэн]

Сообщение от chizh когда приобретал автомобиль мне перепало 4 ключа. из них 1 пластмассовый и 1 без кнопок вообще. два других с дистанционными кнопками (не ромб), оба открывают авто дистанционно. так вот один из них не заводит мой авто. чтож делать то мне, чтобы он смог заводить. процедура описанная ранее с фотками мне не помогла. люди добрые подскажите че делать.

Сигналка стоит с запуском?если да,то чип спрятан в машине.
Открой ключ и проверь наличие чипа в ключе.

[chizh]

сигналки нет вообще. только штатный цз

[Vlade]

Привет всем.
Сегодня делал диагностику, показывает ошибку иммобилайзера и не удаляется. Машина заводится. что это может быть?

[lys]

Всем привет.
Почитал тему и воспрял духом - есть шанс поставить машину на колеса!

Предыстория.
Подкатил к кофешке, попил кофейку, сел в машину и завел ее. Только собрался пристегнуться ремнем, как машинка заглохла.
Ни на какие действия запустить ее не реагировала. При этом, приборка работала, фары светят отлично, все горит и работает так, как положено. Кроме мотора.
Никакой реакции на поворот ключа на старт, никаких позывов к запуску на галстуке, тупо мертвяк.

Вызвал спецов по ремонту на дороге. Их вердикт - все гуд, скорее всего проблема в иммобилайзере. Вопрос - как проверить блок иммобилайзера самому?

PS. Пробовал заводить всеми тремя ключами по очереди. Результат тот же...

[Алексей 530]

lys, Доедь до спецов, которые разберутся в поломке! Дело думаю не в иммобилайзере, т.к. если авто завелось, то он уже не учавствует в его блокировке (на пальцах так сказать)...

[Hun]

Как то умер блок EWS. То заводится, то не заводится. Снял блок, открыл его, там есть конденсатор электролит, самый большой и тяжёлый, он там один такой. От времени и вибрации пайка его отходит. Припаян он хитро: с дух сторон платы и если пропаять его только там где торчат его выводы, под ним можно не пропаять. В итоге, взял 2-е проволоки и каждую пропаял с двух сторон платы, а уже к ним, выводы конденсатора. Три года, полёт нормальный, а сначала все советовали менять блок с привязкой всех ключей и тд.... Может кому пригодится.

[vitalik888]

Сообщение от lys Всем привет. Почитал тему и воспрял духом - есть шанс поставить машину на колеса! Предыстория. Подкатил к кофешке, попил кофейку, сел в машину и завел ее. Только собрался пристегнуться ремнем, как машинка заглохла. Ни на какие действия запустить ее не реагировала. При этом, приборка работала, фары светят отлично, все горит и работает так, как положено. Кроме мотора. Никакой реакции на поворот ключа на старт, никаких позывов к запуску на галстуке, тупо мертвяк. Вызвал спецов по ремонту на дороге. Их вердикт - все гуд, скорее всего проблема в иммобилайзере. Вопрос - как проверить блок иммобилайзера самому? PS. Пробовал заводить всеми тремя ключами по очереди. Результат тот же...

А стартер проверял? Может он тупо не работает и все.

[Andree]

Сообщение от lys Вопрос - как проверить блок иммобилайзера самому?

приезжай, притаскивай, проверим!
Только что столкнулся с такой проблемой, контакты надо проверять, питание на евс и на тороид. катушку.
Вообще много вариантов, вплоть до слета еепрома.

[Levnas]

Сообщение от Andree приезжай, притаскивай, проверим! Только что столкнулся с такой проблемой, контакты надо проверять, питание на евс и на тороид. катушку. Вообще много вариантов, вплоть до слета еепрома.

Во влажную погоду такие чудеса происходят ... Потом все распутав думаешь нахрена столько метров проводов от жопы к переду...