Путину готовят "Царь-двигатель"

[S3R10US]

Accelero, понятно тогда почему считал что мотор на тазе нормальный)) дорестовые 2 литра объезжает))))

[Accelero]

Сообщение от S3R10US понятно тогда почему считал что мотор на тазе нормальный))

Тазомоторы вообще отличные, что классика, что зубильный, правда один немец, другой итальянец) Нинешние газовские моторы 16V - крайслеровские наработки.

[Andrei Tk]

Сообщение от Accelero Немецкий моторчик-гольф образца хренпроссышь какого года до сих пор жужжит под капотом тазов, с той лишь разницей, что на него немецких же датчиков навешали, ну и башку 16ти клапанную нацепили...

это да, сейчас автомобили не те, что раньше производили. На самом деле все уже давным давно придумано и расчитано и сейчас с легкостью можно изготовить автомобиль, который не будет ломаться вообще никогда, даже масло со свечами не надо менять. Но маркетологи не позволят, ибо 10 лет производства таких автомобилей и автомобилестроение можно закрывать навсегда ибо чинить нечего и спроса нет, все на колесах. А до 2000-го во всем мире была гонка технологий и инженерной мысли, поэтому е34 - назвали неубиваемым, е39 - надежным, е60 - уже не то, ломуча как форфор. И первые моторы БМВ очень надежные были, потом маркетологи его задушили и зарабатывают деньги на его поломках. И так во всем

Добавлено через 3 часа 6 минут
Тем более в случае с Порше не идет речи о заимствовании технологий напрямую,, просто нецы основываясь на своем опыте и знаниях помогут нам наладить выпуск новой линейки двигателей

[pilot715]

Сообщение от Andrei Tk это да, сейчас автомобили не те, что раньше производили.

согласен, сейчас лучше гораздо.

Сообщение от Andrei Tk На самом деле все уже давным давно придумано и расчитано и сейчас с легкостью можно изготовить автомобиль, который не будет ломаться вообще никогда, даже масло со свечами не надо менять.

гужевой транспорт? а сено? сено то надо запасать.

Сообщение от Andrei Tk Но маркетологи не позволят, ибо 10 лет производства таких автомобилей и автомобилестроение можно закрывать навсегда ибо чинить нечего и спроса нет, все на колесах.

тот автомобиль из чугуна и камня, о котором ты говоришь, мало того, что не получит ни один экологический сертификат, так ещё и нахер никому не нужен будет.

Сообщение от Andrei Tk А до 2000-го во всем мире была гонка технологий и инженерной мысли, поэтому е34 - назвали неубиваемым, е39 - надежным, е60 - уже не то, ломуча как форфор.

не, это не поэтому, во-первых когда люди ездили на новых 34-ках, инета почти не было, так же в мск, таких машин было несравнимо меньше, чем сейчас к примеру Ф10, что касается 39-ки, то миф о надёжности е39 распространяют вот такие и подобные им интернет сообщества (сообщества дрочеров на старые вёдра), на БК, когда эта самая 39-ка ещё стояла на конвейере, таких восхитительных и восторженных отзывов от владельцев, которые купили их новыми я не слышал.

Сообщение от Andrei Tk И первые моторы БМВ очень надежные были, потом маркетологи его задушили и зарабатывают деньги на его поломках. И так во всем

открой мобиле.де там 2-3 летки с прбегами 200-250,000км. моторы без капиталки и каких либо проблем вообще.

[Andrei Tk]

Сообщение от pilot715 согласен, сейчас лучше гораздо.

не спорю, что лучше, но рука маркетолога сделала их не надежными и средством зарабатывания денег

Сообщение от pilot715 гужевой транспорт? а сено? сено то надо запасать.

все нужно в меру

Сообщение от pilot715 тот автомобиль из чугуна и камня, о котором ты говоришь, мало того, что не получит ни один экологический сертификат, так ещё и нахер никому не нужен будет.

бред, я про то, что согласно всем расчетам можно изготовить неубиваемый автомобиль, если в детали не закладывать завышенный коэффициент старения, как сейчас. Ни одному автопроизводителю не выгодно выпускать неломучие автомобили, рынок рухнет

[pilot715]

Сообщение от Andrei Tk я про то, что согласно всем расчетам можно изготовить неубиваемый автомобиль

по каким всем? можно подробнее?

Сообщение от Andrei Tk если в детали не закладывать завышенный коэффициент старения, как сейчас.

где можно почитать об этом?

Сообщение от Andrei Tk Ни одному автопроизводителю не выгодно выпускать неломучие автомобили, рынок рухнет

Если все автопроизводители выпускают ломучие, то как раз таки цель сделать неломучий и тем самым обойти конкурентов.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Andrei Tk но рука маркетолога сделала их не надежными и средством зарабатывания денег

очень распространенная чушь из серии "а вот раньше..."

[moroz-78]

Сообщение от pilot715 где можно почитать об этом?

я об этом слышал много- только другими словами-равномерный узловой износ (ресурс) те расчет всех узлов на одинаковый пробег
по деловому радио

[pilot715]

а я по сарафанному радио слышал противоположное мнение, так, что пока, моё радио против твоего, в сумме дают ноль))

[moroz-78]

Сообщение от pilot715 а я по сарафанному радио слышал противоположное мнение,

возможно, но надежность то авто снизилась, хоть бмв хоть кио рио

[pilot715]

Сообщение от moroz-78 возможно, но надежность то авто снизилась, хоть бмв хоть кио рио

где именно? на счёт новых бензиновых моторов, соглашусь пожалуй, но тут постоянно растущие экологические нормы оказывают существенное влияние. в остальном всё норм