АКПП Вопрос Ответ

[TOR]

Сообщение от Andree TOR, приветствую! Есть вопрос, может подскажете. Каким образом связано переключение селектора с Д на П и повышение оборотов по тахометру, примерно на 150-200об.? Так же есть небольшая просадка оборотов, при переключении с П на Д, но где то 100об. Есть мысли? Или мануалы лопатить надо?

Акпп это как нагрузочная вилка,это как включить потребители,кондишн например,сразу чувствуется нагрузка на двигатель,просадка оборотов вполне нормальное явление,если просадка слишком серьёзная надо уже заниматься с мотором и его системами.
на разных машинах по разному,есть где система управления завышает обороты ДВС при нагрузке,это типа как кондёр на Вольве включаешь и обороты сразу вверх,чтоб просадки не было.