E39 5er - Е39/60 М54. Холодный пуск,пропуски зажигания,вибрация на холодную

[Carlos]

Сообщение от Carlos В один день появился букет проблем: 1) Плохо заводится. На улице всего -5. Аккум, свечи, масло - новые. Крутит очень бодро, но с трудом схватывает. Чаще со 2 раза только удаётся завести. До этого было, как говорится, с пол-оборота. 2) После запуска движок колбасит, троит. Приходится держать 1500 оборотов, чтобы прогрелся, иначе глохнет. 3) На педаль газа реагирует тупо. Резко тронуться с места невозможно. Давишь в пол, например, сперва не реагирует, тупит, затем немножко дёрнется и вяло поедет. Динамика сильно ухудшилась. Приёмистость пропала. Не едет, одним словом. 4) На нейтралке обороты могут плавать, падать, стрелка расходомера бывает поднимается до 10 и обратно падает. Сегодня отогнал машину на диагностику. Очень жаль, что из-за работы не могу присутствовать и всё рассказать диагносту и расспросить. Звонили, сказали, подозрение на датчик коленвала. Чтобы проверить, надо новый рабочий поставить. Заказали, жду до завтра. У меня такой вопрос. Что значит "подозрение"? Точно определить диагностика не позволяет разве? Ну и что скажете, что ещё может быть? Забыл сказать, 2 литра м52 движок.

Заменил датчик коленвала. Все симптомы пропали. Машина поехала. Ура!

Но осталась одна мелочь. Стрелка расходомера по-прежнему не в адеквате. Например, сняв авто с передачи и катясь на нейтралке, стрелка сперва упадёт в ноль, затем медленно поднимется до 10-12, и после медленно обратно возвращается в ноль. Что за фигня? Куда теперь смотреть?