Принимайте в свои ряды Туринг в m teh

[наг]

Вот это вообще улыбнуло, ТС удачи...
ВАДИМ 53
Неадекват года 2012

Регистрация: Jun 2009
Адрес: Великий Новгород
Возраст: 31
Сообщения: 19,893

Ответ: немного ремонта
тачка благополучно встала на учёт и полетела вчера в Латвию

как вы понимаете без приключений никуда
ещё позавчера я приметил что зад перекошен немного на правый край, списал это на то, что от удара и замены балки сбилась калибровка правого датчика положения кузова, и надо просто сделать коррекцию пневмы
вообщем как обычно, всё бегом, решил сделать коррекцию уже в ЛВ, и полетел.
на ямках в Луге меня начали терзать смутные сомнения по поводу черезчур жёсткой работы задней подвески, заехал за водичкой и сигаретами на Нести и...... обнаружил что пневма почти полностью села с обоих сторон
делать не***, пошуршал дальше. гдето на подъезде к Пскову подушки спустились окончательно, хочу вам сказать, что идеальнейшие дороги самого Пскова турингу дались крайне тяжело и болезненно
далее была Эстония-Латвия, оличные европейские дороги этих стран, состоящие на 60% из заплаток и протчих латок вызывали на скорости 80 у туринга адскую раскачку жопы вверх-вниз, уебался несколько раз головой об поталок, несколько раз останавливался подышать, ибо реально от тряски начинала гудеть голова и подташнивать, но с горем пополам добрался

сегодня загнали ведёрко на стапель, итог - правый передний стакан уехал, задний подрамник уехал, кузов по порогу около заднего крыла банан, ещё и задний правый угол уехал вниз, короче полный суповой набор
кузовщик томно вздохнул, и огласил что нужно докинуть наверное ещё 200 евро. сторговались на +100 к ранее обозначеной цене
както так
__________________
сделка всегда ждёт, а дурак всегда торопится

[charlie_c]

Сообщение от наг Вот это вообще улыбнуло, ТС удачи... ВАДИМ 53 Неадекват года 2012 Регистрация: Jun 2009 Адрес: Великий Новгород Возраст: 31 Сообщения: 19,893 Ответ: немного ремонта тачка благополучно встала на учёт и полетела вчера в Латвию как вы понимаете без приключений никуда ещё позавчера я приметил что зад перекошен немного на правый край, списал это на то, что от удара и замены балки сбилась калибровка правого датчика положения кузова, и надо просто сделать коррекцию пневмы вообщем как обычно, всё бегом, решил сделать коррекцию уже в ЛВ, и полетел. на ямках в Луге меня начали терзать смутные сомнения по поводу черезчур жёсткой работы задней подвески, заехал за водичкой и сигаретами на Нести и...... обнаружил что пневма почти полностью села с обоих сторон делать не***, пошуршал дальше. гдето на подъезде к Пскову подушки спустились окончательно, хочу вам сказать, что идеальнейшие дороги самого Пскова турингу дались крайне тяжело и болезненно далее была Эстония-Латвия, оличные европейские дороги этих стран, состоящие на 60% из заплаток и протчих латок вызывали на скорости 80 у туринга адскую раскачку жопы вверх-вниз, уебался несколько раз головой об поталок, несколько раз останавливался подышать, ибо реально от тряски начинала гудеть голова и подташнивать, но с горем пополам добрался сегодня загнали ведёрко на стапель, итог - правый передний стакан уехал, задний подрамник уехал, кузов по порогу около заднего крыла банан, ещё и задний правый угол уехал вниз, короче полный суповой набор кузовщик томно вздохнул, и огласил что нужно докинуть наверное ещё 200 евро. сторговались на +100 к ранее обозначеной цене както так __________________ сделка всегда ждёт, а дурак всегда торопится

кстати когда я ее перегонял из новгорода в мск то такого небыло, сейчас только левую сторону спускает..... и то только когда она постоит часа 2-3