E39 5er - М 52 b20 на м 52 b28

[dima739]

Сообщение от Sosnovskii А впускные коллектора действительно одинаковые. Его можно не менять.

придется ехать отдавать

[SaRx]

Сообщение от dima739 придется ехать отдавать

блин ради прикола почитал бы мою тему сначала прежде чем покупать..))

[dima739]

Сообщение от SaRx блин ради прикола почитал бы мою тему сначала прежде чем покупать..))

За 1.5 часа осилил 42стр отличный аппарат!!

[SaRx]

Сообщение от dima739 За 1.5 часа осилил 42стр отличный аппарат!!

Спасибо..
Ребят форсунки и расходомер менять однозначно иначе будет провал после 4к оборотов вот певый тест

[Sosnovskii]

В этой же теме, вроде, раньше было написано, что они одинаковые.

[dima739]

а заслонку тоже менять не нужно? мне сказали и гофру можно попробовать натянуть на дмрв

[Sosnovskii]

Заслонка такая же, гофра то же должна подходить. ДМРВ и корпус фильтра точно другие, как и форсунки.
Про сцепление я выше писал, как лучше всего сделать, так же и с приводами поступить.
Если по трассе много ездить, то в последствии лучше коробку от 2,8-3,0л взять, т.к. когда себе переставлял АКПП на МКПП, то ставил коробку от 2,5л. По трассе обороты большеваты были.

[dima739]

спасибо.

[dima739]

Еще подскажите корпус воздухана и дмрв на 2.5 и 2.8 одинаковые? У нас на разборках только 2.0 и 2.5,а 2.8 нет. Форсунки только от 2.8 (розовые) это понятно.

[Sosnovskii]

одинаковые, раньше уже писали.