БМВ с Крайнего Севера

[NW51]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

фото

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[свернуть]

Толи я созрел, то ли на работе работать лень. Решился написать пару слов про свою машину. Как говориться не прошло и трех лет)))
22 ноября 2011 года в Москве, после относительно долгих, поисков взамен своей первой машины е36 была куплена пятерка в кузове е39. Посмотрев энное количество машин, пошел я на встречу к смешному человеку Игорю (бывшему владельцу), как оказалось бывшему менту, не знаю имеет ли это какое то значение или нет, сел в машину и вылазить из нее уже не захотел. Проверив машину, мы быстро оформили документы, попили у Игоря чайку, поболтали, пожали руки и я уехал сначала к сестре за вещами, а через час уже рулил в сторону Мурманска.
Ощущения были еще те! После 1.8 е36, е39 был просто сверхзвуковой самолет, так же трешка была тот еще пионерский барабан, к комфорту такой банальной вещи как эл.стеклоподъемники я относился как ребенок которому показали фокус Жаль что все не вечно, к комфорту привык, двигатель стал родным, мощности иногда не хватает уже, но и не скажу, что я разочарован. Расстояние в 2000 км прошло на одном дыхании.
Восторги поутихли, но радость машина приносит и по сей день. Не знаю насколько меня хватит, но пока в планах оставить эту машину в семье.
Теперь о обще принятом комплектация:

комплектация

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[свернуть]

Писать о том что делал наверное уже поздновато, нет фоток, а читать отдельные буковки без фоток не интересно. Есть табличка в которую заношу все что купил и поставил без учета жидкостей:

мелкие расходы

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][

[свернуть]

Попутно машина была дооснащена 16:9. Заколхозил биксенон в фары и ближний в ПТФ об этом я уже писал [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]. Куча всяких мелких работ которые уже и не вспомнить.
Прошлой весной случилась неприятность: наехал на неплотно закрытый люк, услышал удар, как будто меня кто то догнал. Выше, посмотрел (на улице темень) ничего не увидел кроме открытого люка, поехал дальше. В обед вышел еще раз посмотреть при свете и офигел… Люк открывшись пробил мне правый порог возле переднего колеса, причем насквозь… Поднимать кипишь было уже поздно, оставил до лучших времен и погодных условий, на время замазал шпатлевкой и пульнул сверху и пожалел уже об этом, порог как будто из сахара начал весь таять, при переобувке колес, провалилось заднее место под домкрат. Но нет худа без добра, решился заодно поменять двери (рыжики в вальцовачных швах) и крышку багажника и перекрасить машину полностью. Пороги, на всякий случай левый и правый, уже купил у Ден530, за что ему отдельное спасибо! Двери, чуть позже куплю и начну работы. Так же мои очумелые ручки вплотную добираются до двигателя. Решив поменять МСК, надумал поменять цепь, и т.д. и …. Короче собрался скидывать двигатель и разбирать его полностью, а там по ситуации По проделанным работам теперь уже буду тут отписываться. Фотки пока есть только такие, выберу время отфоткаю и обновлю.

[volnovik]

Сообщение от NW51 П.с. экселевские таблички как вставить, что бы они нормально отображались?

скриншотом наверно.

Сообщение от NW51 volnovik, Инженер по наладке и испытаниям я Знакомый просил ему примерно посчитать во сколько мне обходится БМВ, я чуть запарился и стал продолжать таблиц уже для себя. Могу оригинальный шаблон скинуть с формулами

формулы это хорошо, было бы что считать по ним))

[NW51]

DOPE, Подождем конечно! На борде калечусь по тихоньку

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от volnovik скриншотом наверно.

Сначала хотел так и сделать, а потом подумал, что есть возможность таблички более цивилизованным способом вставлять…

[Kelmi]

Сообщение от NW51 Kelmi, Передам обязательно! Судя по аве на борде по горам скачешь? Давай в Кировск на новогодние праздники?

Как раз фото с Кировска)
Нее, на новый год не хочу, темно ещё слишком, там максимум 1,5-2 часа нормально покатать можно!! Я хочу попробовать в марте вырваться на недельку, может и Макс(DOPE) соберётся.
Как на 39точке по сугробам?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от DOPE меня подождите,я тоже в теме з.ы.я сразу понял что ты тоже любитель погонять по снегу,ток спросить постеснялся на чем катаешь?

Погнали в Марте!, а то у меня доска совсем плесенью покроется

[NW51]

Сообщение от Kelmi Как раз фото с Кировска) Нее, на новый год не хочу, темно ещё слишком, там максимум 1,5-2 часа нормально покатать можно!! Я хочу попробовать в марте вырваться на недельку, может и Макс(DOPE) соберётся

Давай вырывайся, бери с собой Макса и приезжай! Как надумаете маякните мне когда приедете.

Сообщение от Kelmi Как на 39точке по сугробам?

Да нормально, особо не было проблем, может восточный пакет спасает, х.з. Я все в раздумьях снимать его или нет, а может сделать его чисто зимнем девайсом

[NW51]

Никто не знает что значит опция S204A ANTRIEBSAUSLEGUNG EXPORT Короткие передат.числа редукт.Зд моста? Это хорошо или плохо? Какое там передаточное число?

[roadrunner]

Ну для разгона это точно хорошо.Стандартный редуктор имеет 3.46,а у тебя короче.Чет мне помнится,что 3.64 у тебя надо на самом редукторе глянуть.В катологах чет нет ниче про эту опцию

[NW51]

Сообщение от roadrunner Ну для разгона это точно хорошо.Стандартный редуктор имеет 3.46,а у тебя короче.Чет мне помнится,что 3.64 у тебя надо на самом редукторе глянуть.В катологах чет нет ниче про эту опцию

Вот я тоже что то не нашел описания. Ладно полезу когда под машину гляну что там на редукторе написано

[Serg111]

Сообщение от NW51 Никто не знает что значит опция S204A ANTRIEBSAUSLEGUNG EXPORT Короткие передат.числа редукт.Зд моста? Это хорошо или плохо? Какое там передаточное число?

У меня тоже такая опция!!! Для разгона это очень хорошо, а вот для максимальной скорости не очень(сам в этом убедился летом)!!!

[NW51]

Сообщение от Serg111 У меня тоже такая опция!!! Для разгона это очень хорошо, а вот для максимальной скорости не очень(сам в этом убедился летом)!!!

Ну х.з. набирал 235, разгон был уверенный, запас был, но кончилась дорога

[Kelmi]

Сообщение от NW51 Давай вырывайся, бери с собой Макса и приезжай! Как надумаете маякните мне когда приедете. Да нормально, особо не было проблем, может восточный пакет спасает, х.з. Я все в раздумьях снимать его или нет, а может сделать его чисто зимнем девайсом

Обязательно дам знать
Покатаем боком по Кировску на 39точках)
Так что снимай проставки!