BMW E60 M5 '09

[pilot715]

Сообщение от миша_077 Шатунные вкладыши, на сколько я знаю, сильно подвержены износу. К пробегу под 100тыс (80-90-100) имеется не малый риск проворота вкладыша.. Были случаи, когда проворачивало и на 40тыс. и на 60тыс. Я ещё не менял, но менять буду… Лучше сейчас потратить 50тыс.руб. на вкладыши, чем потом 500тыс.руб. на замену мотора

это на 39-ках была такая тема, о Е60 не слышал

[миша_077]

Сообщение от pilot715 это на 39-ках была такая тема, о Е60 не слышал

Это, как раз-таки самая лютая болячка моторов S65 и S85 - шатунные вкладыши…
Во, [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Там прада разговор об S65 идёт… Они там ещё и коренные меняют… На S85 та же песня, правда ни от кого не слышал, что бы менялись коренные, только шатунные (на них самая большая нагрузка)
Ну у V10 - это стандартная проблема - провёрнутые вкладыши, много уже таких видел...

[wildpower]

Сообщение от миша_077 Это, как раз-таки самая лютая болячка моторов S65 и S85 - шатунные вкладыши… Во, [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Там прада разговор об S65 идёт… Они там ещё и коренные меняют… На S85 та же песня, правда ни от кого не слышал, что бы менялись коренные, только шатунные (на них самая большая нагрузка) Ну у V10 - это стандартная проблема - провёрнутые вкладыши, много уже таких видел...

Так и есть, их уже было 4 генерации вкладышей, что на S65, что на S85.

Т.е. проблема с вкладышами на лицо.

Пилоту повезло))))))))

1 11 24 7 841 702 Вкладыш подшипника Rot 2 11 24 7 838 088 Вкладыш подшипника Rot 01.10.2011 3 11 24 7 836 288 Вкладыш подшипника Rot 11.04.2007 4 11 24 7 835 662 Вкладыш подшипника Rot 23.04.2004