Путину готовят "Царь-двигатель"

[moroz-78]

Почему ж такие траблы с двс?

[Dmitry]

Сообщение от Gilgo а что за двежки в наших камазах и уралах стоят? )) отличные агрегаты

Де-факто лицензионный двигатель Мерседес-Бенц. Так что чуда не произошло))

[Dmitry]

Сообщение от moroz-78 Почему ж такие траблы с двс?

Не знаю как было в ВОВ, а сейчас ИМХО те же причины, что и с микроэлектроникой. Тупо отставание от технического прогресса. Человек которого учили двигателе строению на примере ЗМЗ-402 не сможет просто так взять и спроектировать мотор на современном уровне (удельная мощность, расход, надежность). Трансформация М52 в М54 - это 5 лет работы целых институтов.

[Dmitry]

Почему и правильно делают, что привлекают зарубежных специалистов именитых фирм. Это позволит по крайней мере выйти на нынешний уровень лет через 5-10, т.е. сократить отставание в этой области до тех самых 5-10 лет. А дальше уже можно пытаться догнать и обогнать.

[mitrafan]

Сообщение от pilot715 думаю, от 50 калибра и штатный пульман спасёт, вопрос в том, что со снайперскими винтовками никто не стреляет по движущимся кортежам, ибо толку никакого.

это вопрос к боепрепасу и проф.уровню стрелка

[mitrafan]

Сообщение от Dmitry Де-факто лицензионный двигатель Мерседес-Бенц

это вы про какой именно?

[Accelero]

Сообщение от Gilgo а что за двежки в наших камазах и уралах стоят? )) отличные агрегаты

Ога - в первом камминс, во втором слизаный студбейкер или как там его...

Сообщение от Dmitry Человек которого учили двигателе строению на примере ЗМЗ-402

Его конструкции примерно столько же лет, сколько паровому двигателю

[Samotlor]

ЯМЗ ещё двухтактный с GMC,
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Камаз разрабатывался как замена ЗИЛ-130(первоначально ЗИЛ-170)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Accelero во втором слизаный студбейкер

Мотор как у "студера" рядная шестёрка -наше название мотора "ЗИЛ 120" ставился на "ЗИС" впоследствии "ЗИЛ"
151,157,164й...на " захарки" словом и на старые автобусы Лиазы. Кабина перешла на наш малый грузовик ГАЗ 51. Правда у "газона" крылья сделали полукругом, а "а-ля" "студеровские" прямые крылья нашли применение на "Уралах"

[Dmitry]

Сообщение от Accelero Его конструкции примерно столько же лет, сколько паровому двигателю

Что ты имеешь ввиду под конструкции? Поршень-коленвал-клапана? Тут да, изменений нет, принцип тот же, его любой более-менее технически ориентированный школьник знает. А еще есть материаловеденье, еще есть технологии, позволяющие получить требуемые допуски, еще есть моделирование распределения смеси, да куча чего еще. Вроде нюансы, но именно из-за них с атмосферного 2.5 можно снять 110 л.с., а можно 218. При том, что последний еще жрать будет меньше процентов на 30.

[Анатолич]

Сообщение от moroz-78 Почему ж такие траблы с двс?

Потому что это техносексуальное устройство,а в ссср секса не было,как известно.