Вопросы по техобслуживанию мото

[alexxoxlov]

А смазки на сколько я знаю есть разные,для эндуриков одна,для дорожников другая,а для спортов она ваще как сало,что б крепче держалась при выоких оборотах....
знакомый купил Р6,стоял на выхлопе "рожок" типа МОТО GP,при остановке на светофоре,в пробке или при любой другой остановке,что б мот не заглох надо пару раз до отсечки прогазовать,поставил стоковую банку,так мот вообще не заводится,с рожком всё ок

[Невод]

Открою секрет....усиленная цепь EK-530 ZZZ...ходит на дрозде 20000 км, что со смазкой, что без таковой.
Я цепи никогда не мыл....и считаю это лишней процедурой....на дорожнике...(на кроссе...после говен...понятное дело цепь - мыть)
Мажу МOTUL Chain Lube Factory Line.... когда через 500 км, когда через 1500...ни придерживаюсь какого либо строгого регламента...
Цепь меняется в комплекте со звездами....даже если визуально звезды еще живые...б/у звезды быстро прикончат новую цепь и наоборот...б/у цепь...быстро ушатает новую цепь...
Это не с форумов....это из личного опыта

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от alexxoxlov Вопрос по тех ли нет,но думаю пойдёт: Есть стоковая Хонда СВ1300 инжектор,если менять только заднюю банку,то нужна ли перепрошивка мозгов? на такую [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] и полный выхлоп делать?

Если ставишь только банку (слип-он)...на штатный коллектор, то ничего делать не надо....получишь только более громкий звук.
Если ставить полностью прямоточный выпуск...необходим диноджет...и в идеале плюсом фильтр нулевого сопротивления.
Таким образом можно снять с мотора некоторую незначительную дополнительную мощность...настраивать по хорошему нужно на стенде....+ звук.
Для динождета подбирается соответствующая карта....и вперед.