Взять е39 за N-ую сумму.

[Longman]

Сообщение от Nemetz Всем привет, я тут новенький. Особо не шпыняйте) Вообщем, вопросов несколько: 1.Бюджет 300к. Можно ли взять в нормальном состоянии 525i с МКПП рестайл в Москве?(На комплектацию ну...почти пофиг) 2.Где лучше всего искать такие машины и следует ли обращать внимание на автосалоны? 3.Кому верить: тем кто говорит что это надежная машина почти не требующая вложений или это ведро с болтами? P.S. Народ, заранее извините если что.

За что извините!? Нормально все, ты пришел сюда с 1-м сообщением и очень поверхностными знаниями о Е39 , а если возьмешь ее, через года два-три станешь экспертом по ремонту и обслуживанию этой модели...

По теме.
1) Взять можно, но барабанистую...
2) В автосалонах обычно самый отстой
3) Все зависит от состояния, но одно точно можно сказать - Е39 денежки очень сильно любит

[Marduk]

А вот вопрос к знатокам - если увеличить бюджет до 350тр?
Тоже новичок на форуме, курю соответствующие темы и вникаю в нюансы автомобиля, но темки многостраничные.

Тоже засматриваюсь на 39ю 525 либо 528 (в крайнем случае если достойный вариант с хорошей ценой то 523) с механикой, комплектация совершенно не важна (просто не пользуюсь никакими наворотами). Максимум подогрев сидений зимой. Можно и дорестайлинговую, но смотрю их не советуют. В идеале - сток, либо минимум новшеств.

Сейчас Toyota Axio, был ВАЗ. Ну из под ВАЗа естественно не вылазил (девятка 98го года), а вот Axio отличная жоповозка под капот только для замены стеклоомывательной жидкости, но это именно жоповозка.

Сначала горел 34м кузовом, но так понял что найти его в хорошем состоянии крайне сложно.

[Даниэль]

Сообщение от Marduk под капот только для замены стеклоомывательной жидкости,

Извиняюсь)) т.е. стеклоомывайка даже не тратилась раз ее приходилось менять?

[Marduk]

Сообщение от Даниэль Извиняюсь)) т.е. стеклоомывайка даже не тратилась раз ее приходилось менять?

Неправильно выразился - для доливки

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Alex009 боюсь с 39 так не получится

Да я понимаю, машина в возрасте, требует внимания и денег, было бы желание. Но в разумных пределах.

Потому что почитал темку кто сколько вкладывает - у кого то 200тр за год, а у кого то несколько десятков. Конечно тут "вложение" понятие растяжимое - кто то диски Альпину ставит тысяч за 50, и просто ради развлечения меняет то что и так исправно работает.

Мне лично все это не интересно, главное чтоб машина была технически исправна, а внешний вид считаю стоковый без всяких М обвесов и прочего - самый лучший. Поэтому с этой позиции интересно сколько ожидать вложений, и реально ли взять в диапазоне 300-350р без капитальных вложений.

У отца еще был Nissan Sunny 97го или 98го года. Из всех вложений за 15 лет - переваривание передних крыльев (они были несъемные, и кузов слабое место Ниссанов), подваривание днища, и смена уплотнительной резинки лобового стекла (выкрошилась со временем). Продал так как надоела и взял новую.