Задолбал кардан !!! Помогите разобраться.

[Saimon750]

патрон и мало примерно неделю живут.
так что всё нормально! меняйте третий раз, я надеюсь с третьего раза будет понятно что дешевые запчасти ставить не надо...

[Shilas]

Была такая же проблема, постоянно рвало муфту и подвесной, поменял ориг. муфту на такую, уже год без проблем. Машина на каждый день, в жестком режиме. Ударов, вибраций и т.д. после установки "жёсткой" муфты не наблюдалось.

P.S. Если что, есть такие в наличии 2шт. Цена 9 400руб.
Если что, пиши в личку


[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Agressor666]

Сообщение от Saimon750 патрон и мало примерно неделю живут. так что всё нормально! меняйте третий раз, я надеюсь с третьего раза будет понятно что дешевые запчасти ставить не надо...

один хер кардан снимать крутану его на стенде а там уж и лемф поставлю. Стенд покажет вней дело или нет. Фото отчет составлю что бы народ мог пользоваться моим опытом.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Shilas Была такая же проблема, постоянно рвало муфту и подвесной, поменял ориг. муфту на такую, уже год без проблем. Машина на каждый день, в жестком режиме. Ударов, вибраций и т.д. после установки "жёсткой" муфты не наблюдалось. P.S. Если что, есть такие в наличии 2шт. Цена 9 400руб. Если что, пиши в личку [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Ставя такой жсткий элемент увеличивается нагрузка на другие соединительные элементы. Я думаю если что то не так в кардане и я поставлю вашу муфту за не маленькие деньги то после нескольких хороших стартов то что-то другое отвалится и это 100%. А так учту .

[Shilas]

Сообщение от Agressor666 один хер кардан снимать крутану его на стенде а там уж и лемф поставлю. Стенд покажет вней дело или нет. Фото отчет составлю что бы народ мог пользоваться моим опытом. Добавлено через 3 минуты Ставя такой жсткий элемент увеличивается нагрузка на другие соединительные элементы. Я думаю если что то не так в кардане и я поставлю вашу муфту за не маленькие деньги то после нескольких хороших стартов то что-то другое отвалится и это 100%. А так учту .

У меня на колёсах 220лс, крутящий ~400Nm, на дизеле и всё держит на ура. Понятное дело, что нагрузка увеличивается на др. элементы. Те элементы ( полуоси, редуктор ) как мин. расчитаны на нагрузку куда большую, чем муфта и подвесной. Тогда изначально надо начинать с редуктора вообще, если в том месте где кардан прикручивается есть люфт, то при движении будут передаваться удары на карадан и дальше по списку весь Ваш перечень бонусов.

[zeliboba]

Сообщение от Shilas У меня на колёсах 220лс, крутящий ~400Nm, на дизеле и всё держит на ура. Понятное дело, что нагрузка увеличивается на др. элементы. Те элементы ( полуоси, редуктор ) как мин. расчитаны на нагрузку куда большую, чем муфта и подвесной. Тогда изначально надо начинать с редуктора вообще, если в том месте где кардан прикручивается есть люфт, то при движении будут передаваться удары на карадан и дальше по списку весь Ваш перечень бонусов.

Даже на жиге стоит резиновая, железная просто будет при малейшем люфте выдавать пинки, имхо!