E39 5er - Улучшение динамики простым способом

[kkm]

Сообщение от Булат77 не-а. потом видео есть где эта же 528 с е70 гоняет. тоже сделала. кароче- разница есть! это так же как и на велосипеде скоростя разные.

В том и дело, сложно не почувствовать. Спортсмены они такие, не понимают, что в обычной жизни 402 не актуальны. Для квотера нужно не тольчто гп подбирать но и ряд, и все это должно ложится на характеристику мотора, с единственной целью, проехать этот квотер как можно быстрее.

[kkm]

Опять же, возвращаясь к нашим баранам. 530-я мощнее и моментней 528, но какого хрена на ней стоит более "легкий" редуктор ? )) Немцы дураки, зоопарк устраивать ? ))

Ездила бы на 3.15 как и ее 528й собрат, всеравно ведь мотор мощнее. Тем более, что у 525 и то ГП тяжелее чем у 530, при более слабом моторе.

[Old_good_Bmw]

Поставил на 540 (6мкпп) 3.15 вместо 2.81

Динамика небо и земля, 250 бежит что так, что так.

Подумываю о 3.23 с блоком.

[kkm]

Тогда уж 3.46 ставь )) Разница между 3.15 и 3.23 не очень будет заметна.

ЗЫ

Не заметил что у тебя МКП )) 3.23 , 3,38 будет нормально.

[Old_good_Bmw]

Сообщение от kkm Тогда уж 3.46 ставь )) Разница между 3.15 и 3.23 не очень будет заметна. ЗЫ Не заметил что у тебя МКП )) 3.23 , 3,38 будет нормально.

За бугром и 3.64 ставят ))) маньяки

Мне 3.15 самое то, по трассе езжу очень редко, так что думаю ччччуууууть по короче а именно 3.23 попробовать + блоку внедрить, а то шлифует шо дурная.

[kkm]

Блоку можно походу в любой редуктор внедрить

[Александр М60]

Сообщение от kkm За флуд и потоки сознаний спасибо Возвращаясь к теме редукторов на е39 с моторами м52 и м54 : 4.1 - город и немного трассы. Так как быстрее 130 с таким редуктором не комфортно 3.64 - город \ трасса достаточно удобно. Можно еще 3.9, 39ки с моторами М62 3.46 от 530 М54 видится оптимальным вариантом. Вышеперечисленное так же подойдет. Кому интересно, могу выложить выкладки скорость \ обороты. Имеются ввиду в первую очередь машины с АКП.

Никакого дискомфорта с 4.1 не испытываю. Ни после 130, ни после 180.....

[Peco_Meco]

Самые действенные средства улучшения динамики:
-Волки от Рейс
-тормозные диски с алюминиевой ступицей
-выбрать самую легкую резину и не РанФлэт

Мои 19" альпины весят 25,6кг перед и 26,6кг зад.
18" с РанФлэтом - по 26кг... Когда у знакомого на табуретке
Рейсы 18" на новом контике 17кг! Причем диск 8,2кг весит. 9!!!!кг с колеса
36 кг с колес. А это 720 кг с машины!!
И пох какой у тебя редуктор будет стоять

[Александр М60]

Сообщение от Peco_Meco Самые действенные средства улучшения динамики: -Волки от Рейс -тормозные диски с алюминиевой ступицей -выбрать самую легкую резину и не РанФлэт Мои 19" альпины весят 25,6кг перед и 26,6кг зад. 18" с РанФлэтом - по 26кг... Когда у знакомого на табуретке Рейсы 18" на новом контике 17кг! Причем диск 8,2кг весит. 9!!!!кг с колеса 36 кг с колес. А это 720 кг с машины!! И пох какой у тебя редуктор будет стоять

Это бесспорный плюс к короткому редуктору
Компрессор от ess или АА тож тема нормальная.

[kkm]

Никакого дискомфорта с 4.1 не испытываю. Ни после 130, ни после 180.....

Машина какая ?