ТОЛЬКО МКПП ТАК ПРОЩЕ ВЫБРАТЬ СВОЕ!!!!

545irbis · 21.02.2010, 13:35

Детли №
1 №3 - одна штука.
2 №13 -2штуки
3 №7 - 1 шт.
4.№1 - можно не менять(дорогой), а изготовить и заменить втулку(мы изготавливали из капролона), находящуюся в нижней части.
5. №5 - парочку штук, чтобы отрегулировать оставшиеся зазоры.

Для смены сальника штока выбора кардан снимать не нужно, а для сальника хвостовика нужно снимать кардан.

kotara525tds · 21.02.2010, 13:46

Цитата:

Сообщение от 545irbis

Детли №
1 №3 - одна штука.
2 №13 -2штуки
3 №7 - 1 шт.
4.№1 - можно не менять(дорогой), а изготовить и заменить втулку(мы изготавливали из капролона), находящуюся в нижней части.
5. №5 - парочку штук, чтобы отрегулировать оставшиеся зазоры.

Для смены сальника штока выбора кардан снимать не нужно, а для сальника хвостовика нужно снимать кардан.

номер 3 - есть ,ном 5 - аж 4шт, ном 13 я потом дозаказал но тока одну,а их че там пара?еще ном 15,и 14 заказывал,еще 10 заказывал,а ном 7 кольцо походу какото стопорно оно че старое неподет?

и еще из салона ваще ничего неделается? просто один знакомый утверждает что он консоль снимал и все счастье

да ном 7 обойму помоему тоже заказывал

kotara525tds · 21.02.2010, 13:53

Цитата:

Сообщение от 545irbis

Детли №
1 №3 - одна штука.
2 №13 -2штуки
3 №7 - 1 шт.
4.№1 - можно не менять(дорогой), а изготовить и заменить втулку(мы изготавливали из капролона), находящуюся в нижней части.
5. №5 - парочку штук, чтобы отрегулировать оставшиеся зазоры.

Для смены сальника штока выбора кардан снимать не нужно, а для сальника хвостовика нужно снимать кардан.

да извиняюсь ,я по поводу сальников их съемником извлекать или мона так выковорить?