Зачем ездить с ПТФ?

[KanariS]

Сообщение от Alex009 Понтово.

+1 )

[roadrunner]

Пока катал е39 все время ездил ближний+птф(оптика новая и настроенная).Пробег почти чисто городской,включал чисто для заметности для окружающих.Реально заметил что меньше пытаются резануть или вклинится,ну и на скорости реально в зеркала машина более заметна.Так что в плане безопастности лучше ездить с птф,но с нормальными

[t.alex]

в темное время суток птф практически не видно при выходе из "мертвой зоны", а в светлое или сумерки без снега и дождя очень даже

[sasha525]

Лично у меня уже выработалась некая привычка ВСЕГДА ездить на глазках+ птф. Глазки простые, родные. В птф галоген, который НИКОГО не слепит). ближний включаю лишь когда уже изрядно потемнело.

А так день, утром, вечер, дождь, снег, солнце- глаза+родные галогеновые птф ).

[Jonny-7-7-7]

Сообщение от sasha525 Лично у меня уже выработалась некая привычка ВСЕГДА ездить на глазках+ птф. Глазки простые, родные. В птф галоген, который НИКОГО не слепит). ближний включаю лишь когда уже изрядно потемнело. А так день, утром, вечер, дождь, снег, солнце- глаза+родные галогеновые птф ).

Плюсанусь Зачётно смотрится машина с глазками и ПТФ.

[BeCrazy]

А что плохого в принципе в езде глазки+ПТФ?
Езжу практически постоянно так. Ночью с ближним. ДА если и днем едешь быстро то предпочитаю использовать свет по максимуму, для заметности (ну естественно без дальнего). А по трассе скажу я вам, с ксеноном в дальнем очень даже приятно ехать. Не кто не говорит, что надо ехать как м**ак и не выключать его. Естественно при приближении к машине или при наличии в обзоре авто на встречной, я его выключаю. А если едешь одни, то обзор великолепный. И кто бы что не говорил. Можете кидать помидорами...

[Dmitry]

Я пробовал в дальний ксенон воткнуть. Не знаю что там хорошего, первые секунд 3-5 дальнего вообще не видно, потом вроде разгорелся, нормально светить начинает секунд через 20-30 только, но не сказать, чтобы лучше чем галоген с хорошими лампами. Да и думаю тот факт, что не один мировой производитель еще не догадался в дальний ксенон ставить как раз подтверждает что лажа это. Не путать с би-ксеноном.

[BeCrazy]

Сообщение от Dmitry Я пробовал в дальний ксенон воткнуть. Не знаю что там хорошего, первые секунд 3-5 дальнего вообще не видно, потом вроде разгорелся, нормально светить начинает секунд через 20-30 только, но не сказать, чтобы лучше чем галоген с хорошими лампами. Да и думаю тот факт, что не один мировой производитель еще не догадался в дальний ксенон ставить как раз подтверждает что лажа это. Не путать с би-ксеноном.

Ну опять таки, тут дело каждого. Мне допустим по душе когда белый свет в авто. Именно по этому и стоят маркеры в глазках белого света, и подсветка номера белая, да и лампы в салоне ( за исключением козырьков и "карточных" фонарей) стоят белые. Ну и соответственно ксенон в ПТФ...

[moroz-78]

Dmitry, би ксенон стоит же,
на моднявых авто три
ближний ксено
дальний ксенон
дальний галоген-моргать

[Dmitry]

moroz-78, би-ксенон другое. Там лампа всегда горит, дальний включается мгновенно открытием шторки. Галоген для моргалок, хотя у некоторых вообще нет галогена, впринципе он не особо нужен, т.к. ночью все равно едешь с фарами, а то, что днем дальний моргнет не вполную яркость - не велика беда.

Я говорю что отдельно ксенонового дальнего нигде штатно нету. Потому что реально напрягает что с ближнего на дальний переходишь, а он какое-то время разгорается.