E39 5er - Лямбда, Евро 2 и плохой холодный пуск

[Ivan Klymenko]

Сообщение от keglit А попробуй просто отключить лямды(скинь фишки) и посмотри как она будет себя вести.Если ей получшает то значит лямды если нет значит только импа тебе в помощь. И еще бы не мешало бы проверить Датчик положения дросельной заслонки вот здесь все опсано [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Отключил передние лямды. Ничего не поменялось. Ошибки нет и показание все те же 0.4 вольта..
Сейчас пойду еще датчик дросселя проверю...

Датчик на закрытую показывает 4620 Ом, а на открытую 1370 Ом... В принципе норм... Да и программа на телефоне показывает процент открытия дросселя. Короче буду ждать ИНПА. С понедельника уже должна придти.

Еще одно, что это за коннектор? Куда он подключается?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[keglit]

Сообщение от Ivan Klymenko Отключил передние лямды. Ничего не поменялось. Ошибки нет и показание все те же 0.4 вольта.. Сейчас пойду еще датчик дросселя проверю... Датчик на закрытую показывает 4620 Ом, а на открытую 1370 Ом... В принципе норм... Да и программа на телефоне показывает процент открытия дросселя. Короче буду ждать ИНПА. С понедельника уже должна придти. Еще одно, что это за коннектор? Куда он подключается? [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Один короткий концевик должен идти на подогрев термостата,а второй длинный на клапан вентиляции топливного бака(он находится на блоке где помпа и к нему подходят шланги оди сдросельной заслонки,а второй с металлической трубки,там где идут шланги на рампу,если 3-ей трубки нету,то значит в концевике должна стоят заглушка с резистором))А тдатчик температуры входящего воздуха подключен тот который в воздушном фильтре стоит?Проверь вот это все,просто на м62 больше нету 2 -х контактных фишек,так что глянь

[Ivan Klymenko]

Сообщение от keglit Один короткий концевик должен идти на подогрев термостата,а второй длинный на клапан вентиляции топливного бака(он находится на блоке где помпа и к нему подходят шланги оди сдросельной заслонки,а второй с металлической трубки,там где идут шланги на рампу,если 3-ей трубки нету,то значит в концевике должна стоят заглушка с резистором))А тдатчик температуры входящего воздуха подключен тот который в воздушном фильтре стоит?Проверь вот это все,просто на м62 больше нету 2 -х контактных фишек,так что глянь

Значит должна стоять заглушка с резистором, но ее нет :-/

Добавлено через 12 минут

Сообщение от A.B.C Для проверки подогрева на L-зондах INPA не нужна.

Да если и подогрев не работает, после отключения кислородных датчиков, должна же быть ошибка?