528 e39 '98

[smithana]

в общем был приехали запчасти и я попёрся в гараж.
Переборка прошла очень быстро, запрошенных 3 тыс рублей в сервисе эта работа явно не стоит.
Первым делом бросилось в глаза то, что часть пальца (между суппортом и скобой) находится наруже. Я думал что суппорт должен плотно прилегать к скобе и палец должен быть полностью в резинке. На первой фото обвёл в кружке. Это у всех так или у меня какой-то косяк?
Родной поршень был в порядке. Штангенциркуль ввёл меня в ступор. Родной и nk поршень 60 мм. Но по родному штангенциркуль еле ходит, а по nk довольно свободно гуляет с такой шириной. Уже был готов ставить обратно старый, но решил всё-таки попробовать поставить nk.
На удивление результат оказался замечательным. Машина тормозит ровно и ничего нигде не подклинивает. Время покажет что будет дальше.
Жаль только биение при торможении осталось. Надо будет диски протачивать. Обидно, только недавно поставил(