Стоит ли покупать е39?

[Dmitry]

Сообщение от S3R10US Dmitry, кстати оригинальные колодки не понравились вообще. Не издают никаких скрипов, зато стерлись за 20 тысяч в 0. В обыкновенном стиле езды.

А у меня оригинальные проездили 60 тысяч и были заменены по причине того, что ну надо хотя бы один раз за 4 года их поменять))) Следующий комплект проездил уже где-то 15 тысяч, пока выглядят как новые.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от tomiltin если кто надумает кроить на колодках - не поленитесь оформить дсаго тысяч до 500 хотя бы. пригодится, проверено. тс, бери е39. культовая, заднеприводная, дешевая, при этом бэха, как ни крути. хорошо научишься разбираться в машинах и сервисах. альтернатива либо проигрывает в пафосе, либо ломается не меньше.

А какой пафос в 12-ти летней Бэхе???? И в чем пафос машины, которая стоит как новая гранта? Ну ок, самые лучшие образцы стоят как новая приора. Пафос - это S500 в кузове W222. А е39 - это альтернатива проездному на автобус.

[Невод]

Сообщение от Dmitry Пафос - это S500 в кузове W222. А е39 - это альтернатива проездному на автобус.

+ много

[apolinaris]

Автору темы - я девушка, езжу на е39 и обожаю ее. С покупки , а было это 2 года назад, проехала уже 100к и тратилась только на расходники. Какие -то поломки были по мелочам, но ехала на разборку, покупала нужное и меняла сама, в том числе и форсунку. Если машина нравится, и есть руки с головой, то надо брать. Ни разу не пожалела, о том дне когда ее купила, но может повезло что в таком состоянии.
Но сами понимать должны, машина не молодая и сломаться может все что угодно, впрочем как и в любом авто.

Но насчет надежности, лично мое мнение, моя машина 1996 года еще даст просрать** новым машинкам

И советую 530 дизель.