Стоит ли покупать е39?

[Dmitry]

Сообщение от Alex009 если готов поездить по разборкам и поискать более менее живые запчасти (ту же рейку, если крякнет), то не дороже приоры будет по обслуге

Троллинг тут не уместен, человек серьезно спрашивает! Одна только "более-менее живая рейка с разбоки" будет стоить как годовое обслуживание Приоры.

На счет расходов, есть где-то тема, название что-то вроде "сколько вы вложили в е39". Anyone, поищи её, поймешь сколько реально тебя ждет. У меня в среднем 80 тысяч в год уходит, при том что езжу мало, за 5 лет всего 75 тысяч наездил. Брал в идеальном состоянии, если что. Много чего делал сам, запчасти либо оригинал, либо качественные заменители в редких случаях.

[Alex009]

Сообщение от Dmitry Троллинг тут не уместен, человек серьезно спрашивает! Одна только "более-менее живая рейка с разбоки" будет стоить как годовое обслуживание Приоры. На счет расходов, есть где-то тема, название что-то вроде "сколько вы вложили в е39". Anyone, поищи её, поймешь сколько реально тебя ждет. У меня в среднем 80 тысяч в год уходит, при том что езжу мало, за 5 лет всего 75 тысяч наездил. Брал в идеальном состоянии, если что. Много чего делал сам, запчасти либо оригинал, либо качественные заменители в редких случаях.

Какой троллинг ? Колодки на разборке можно например с 50% износом взять рублей за 300. Считай пара бу колодок 600 рублей. Это дорого ?
А чтобы рейка навернулась я не знаю че с ней надо слелать. Ну ссыт если, то атф вообще недорого стоит на подливку, а а если уж совсем педант, то и перебрать можно рублей за 5.
Это я сейчас не троллю, а расписываю вполне студенческий вариант содержания е39

Ту тему про обслуживание е39 я создавал, кстати, но смысл она утратила ввиду того, что многие в цену обслуги добавляют какую-то шляпу к делу не относящуюся.