E39 5er - Из-за чего возможно падение напряжение?

[Вовчик]

Сообщение от "СанчоуС" проверить можно мультиметром, включив его на амперы на 10 предел, и сняв одну из клемм подсоединить его в разрыв. Все потребители должны быть отключены. Причем надо ждать когда машина уснет, вот тогда снимать показания

Так если 80А генератор просаживается до 12.5В при 100% заряженном (отдельно) 100Ач аккумуляторе - нехилая такая утечка должна быть и наверняка аккумулятор бы высаживался при простое в 3-4 дня без движений?
Беспокоит то, что и в первый (после ремонта) и второй раз (сегодня утром) получается что пока все холодное - какую-то зарядку дает (13.6 по 9 тесту без нагрузки) а при прогреве зарядки нет и без нагрузки. Утечка они и утечка, что на холодную, что на горячую - должна быть всегда?

["СанчоуС"]

Сообщение от Вовчик Так если 80А генератор просаживается до 12.5В при 100% заряженном (отдельно) 100Ач аккумуляторе - нехилая такая утечка должна быть и наверняка аккумулятор бы высаживался при простое в 3-4 дня без движений? Беспокоит то, что и в первый (после ремонта) и второй раз (сегодня утром) получается что пока все холодное - какую-то зарядку дает (13.6 по 9 тесту без нагрузки) а при прогреве зарядки нет и без нагрузки. Утечка они и утечка, что на холодную, что на горячую - должна быть всегда?

генератор просто не заряжает, а напряжение просаживается из за потребителей(электроника машины)
при снятии одевании клеммы искрит сильно?