Выбор двигателя

[Akromd]

Добрый вечер!
Вообщем ситуация следующая:
Купил себе я давнюю мечту, а именно бмв пятой серии в 39 кузове (97 года). Катался, бед не знал, пока в один момент не показал датчик давления масла. Пригнал в сервис, после разбора выяснилось, что мотор требует капитального ремонта, поэтому стали рассматривать как вариант покупку контрактного двигателя. Соответственно вопрос какой лучше взять? Раньше стоял 52 2л., мастер сейчас рекомендует поставить 50, я склоняюсь к 54. Может что-то посоветуете? какие плюсы и минусы двигателей и т.д.
Буду премного благодарен!

[Akromd]

Вообщем на данное мероприятие есть 100 рублей плюс минус. Хотелось бы конечно свести все к минимальным затратам (все таки не дочь олигарха).
Выбор м50 он обосновывает тем, что там блок цилиндров из чугуна, тогда как дальше идет алюминька.

[bumeranque]

Сообщение от Akromd там блок цилиндров из чугуна

если хочешь собрать турбо-корч, тогда, конечно, да. Но там бюджет и масштаб доработок поразит твое воображение.

[zeliboba]

Сообщение от Akromd Вообщем на данное мероприятие есть 100 рублей плюс минус. Хотелось бы конечно свести все к минимальным затратам (все таки не дочь олигарха). Выбор м50 он обосновывает тем, что там блок цилиндров из чугуна, тогда как дальше идет алюминька.

За эти бабку м52б28ТУ поставить можно, тобищь 2.8 193л.с и все что надо докупить, возможно даже еще останется)))
И непонятно как твой мастер будет прыгать с 52 на 50 или 54, там мозги то другие...да и нахер его не езди туда

[Akromd]

Сообщение от zeliboba За эти бабку м52б28ТУ поставить можно, тобищь 2.8 193л.с и все что надо докупить, возможно даже еще останется))) И непонятно как твой мастер будет прыгать с 52 на 50 или 54, там мозги то другие...да и нахер его не езди туда

Да особо бегать куда-то тоже не вариант - во первых уже двигатель разобран (а собирать обратно и ставить только для того чтобы перегнать особого смысла не вижу), а во вторых больше тупо не знаю где еще можно сделать сей замысел за малые средства.

А на счет мозгов, так я в этом особых проблем не вижу, сопоставить две проводки от старого мотора и нового не проблема, модели двигателей почти похожи, а значит и принцип работы их схож, если не увеличивать мощность, а оставить те же 2 л (или 2,5), то фактически встанет как родной. Но это конечно же только мои мысли, возможно я не прав.

[Dicorp]

суровые челябинские мастера, ничего не скажешь.

странно что еще рядную 4ку от классики не предложил вкорячить.

нет, м50 конечно хороший мотор, но в родном авто.

ищи м52, их достаточно много, лучше сразу 2.8. очень резвый движок.

[zeliboba]

Сообщение от Akromd Да особо бегать куда-то тоже не вариант - во первых уже двигатель разобран (а собирать обратно и ставить только для того чтобы перегнать особого смысла не вижу), а во вторых больше тупо не знаю где еще можно сделать сей замысел за малые средства. А на счет мозгов, так я в этом особых проблем не вижу, сопоставить две проводки от старого мотора и нового не проблема, модели двигателей почти похожи, а значит и принцип работы их схож, если не увеличивать мощность, а оставить те же 2 л (или 2,5), то фактически встанет как родной. Но это конечно же только мои мысли, возможно я не прав.

купи б.у 2.8 и воткни, не делай гавно за большие деньги

[S3R10US]

Akromd, Можешь поставить либо М52b25, либо b28. 28 желательнее. Однако найти его сложнее. С ним же потребуется поменять еще корпус воздушного фильтра, расходомер воздуха и форсунки. А также кучу прокладочек пока мотор будет лежать на боку. За 100к ты получишь очень хороший мотор.

[Akromd]

Сообщение от zeliboba купи б.у 2.8 и воткни, не делай гавно за большие деньги

Конечно, хотелось бы и так, но в таком случае придется и коробку всю менять, разве нет?

[Akromd]

Вообщем выбор нужно сделать до понедельника (тянуть не охота, и так долго уже без машины) Варианты следующие:
Мастер все же настаивает на м50 2.5 л, нашел уже его в англии с пробегом 90 тыс км, за все про все (доставка и двиг) 70 р.
На мои возражения типа может м52b25(28) следует вроде разумный ответ, что из за большой мощности коробка сдохнет очень быстро.
На предложение м54 тоже 2.5 л. то тут вопрос цены - можно поискать, но и сам двигатель дороже и стоимость установки соответсвенно тоже, плюс время.
Главным его аргументом в сторону м50 - он такую процедуру уже творил и более чем успешно.
Вообщем не знаю что и думать.