На данный момент проблема вроде бы решилась, Все заработало как надо, руль легкий, при повышении оборотов на месте руль не тяжелеет (но при резком до 3000 на секунду становиться тяжелее потом сразу нормальным)...
На ходу рулевое возвращается в центральное положение...
Вывод вероятнее всего мусор в клапанах рулевого редуктора...
на днях буду промывать систему ГУР (заменой масла в бачке за несколько раз, плюс магнит от стружки)
Re: вопрос по сервотронику
Комбинированный вид
