В общем чего интересного расскажу:
1) масло поменял на Castrol Magnatec A3/B4 5w30. Было ESSO Ultron 5w40 которое не имеет ни допуска BMW LL-01, ни LL-98. Масло было очень чёрным.
2) Воздушный поменял, старый был Filtron(хз как по качеству). Поставил Mann. Mann выглядил лучше, покачественнее.
3) Масляный фильтр не удалось поменять, не нашлось головки на 36мм, а газовыми глючими и рожковыми нельзя было подлезть, так что сегодня съезжу в ближайщий сервис, попрошу поменять только масляный фильтр.
4) С салонными фильтрами тоже история: старые меньше и в пластиковых рамках. Долго не думая, сообразил что новые ставятся без рамки. Новые вставились как надо, стрелками вверх, очень плотно. Старые были ппц загажены...
По мере дальнейшего обслуживания, буду рассказывать какие сюрпризы меня ждали
А теперь по ощущениям:
Машинка хорошая, двиг живой!
Не привычно было по началу что машинка тяжеленная и длинющая...щас уже более менее адаптировался
Самый кайф ехать на ней по трассе от 100км/ч и выше...а по городу так себе
Волочишь дуру такую большую то туда, то сюда...
Пока что никто не смог обогнать на прямой
даже если сразу и не понимал, что со мной на перегонки
Но самый кайф в том что можно ехать 40 км/ч на первой/второй/третьей передачи и разницы не ощущаешь, тянет всегда!
Re: MefistoF's BMW 525i
Древовидный вид
