Замена масла!

[Евгений Перминов]

Сообщение от ВиталийТТ Купил BMW 520i 2000 год, хотел поменять масло открыл крышку а там налёт такой что пи..... и запах гари. Что делать? Как правельно поступить? Промывать и чем или налить нормальное масло проехать пару тысяч слить и залит тоже но новое, поможет ли? ПОМОГИТЕ!!!

Такая фигня с кастролом приключается. Оно почему то к двигателям BMW с ненавистью относится...

На счет хорошей синтетики на 2000 км. реально щадящий метод промывки. но все таки хотелось бы узнать какого цвета налет... а то мож и не из-за маслица

[ВиталийТТ]

Налет тёмно коричневый! и запах.

Добавлено через 6 минут
Машина из германии там не касторл заливали а другое.
Я так понемаю промывок не нодо заливать. Какое масло? Кататся сколько тысяч?

[///Poz]

Сообщение от ВиталийТТ Налет тёмно коричневый! и запах. Добавлено через 6 минут Машина из германии там не касторл заливали а другое. Я так понемаю промывок не нодо заливать. Какое масло? Кататся сколько тысяч?

это нормально при низких температурах, просто конденсат с гарью
промывок не надо, масло синтетику хорошую (есть отдельная тема), кататься 7-8тыс

[Dicorp]

Сообщение от Евгений Перминов Такая фигня с кастролом приключается. Оно почему то к двигателям BMW с ненавистью относится... На счет хорошей синтетики на 2000 км. реально щадящий метод промывки. но все таки хотелось бы узнать какого цвета налет... а то мож и не из-за маслица

странно, учитывая что БМВ рекомендует кастрол и пишет об этом на крышке маслозаливной горловины.

[Blend]

Сообщение от Dicorp странно, учитывая что БМВ рекомендует кастрол и пишет об этом на крышке маслозаливной горловины.

По меньшей мере весьма наивное заявление.
Рекомендации по использованию масла той или иной марки никак не связаны с его качеством. Ничего личного, это просто бизнес!

[Dicorp]

Сообщение от Blend По меньшей мере весьма наивное заявление. Рекомендации по использованию масла той или иной марки никак не связаны с его качеством. Ничего личного, это просто бизнес!

не хочу превращать эту тему в Кастролсрач, все прекрасно знают что есть подделки и есть нормальные масла. Кастрол в том числе.

[Blend]

Сообщение от Dicorp не хочу превращать эту тему в Кастролсрач, все прекрасно знают что есть подделки и есть нормальные масла. Кастрол в том числе.

Мне кажется, что это тоже сомнительный тезис, требующий доказательств.
Я бы сказал так: кроме выбранного масла на то, что происходит в моторе серьезное значение оказывает его (мотора) рабочая температура и условия эксплуатации, в первую очередь, частота стояния в пробках.
В старых, сравнительно холодных моторах, в условиях высокой средней скорости движения (езда по трассе или без пробок) даже самый неудачный Кастрол, судя по всему, вызывает проблемы относительно медленно. Может сложиться ошибочное впечатление, что проблем вообще нет. Ну, например, расход масла 0,5-1 л на 1000 км, многие почему-то считают нормальным, ссылаются на какие-то нормы, придуманные БМВ... А проблемы то не появляются в одно мгновение, они накапливаются постепенно...

[Евгений Перминов]

Сообщение от Dicorp странно, учитывая что БМВ рекомендует кастрол и пишет об этом на крышке маслозаливной горловины.

Странно, то оно конечно странно. Но проблема такая существует и об этом много написано везде. Не сочтите за рекламу, но Mobil лучше приживается.

[Ден530]

Сообщение от Dicorp странно, учитывая что БМВ рекомендует кастрол и пишет об этом на крышке маслозаливной горловины.

CASTROL тоже разный бывает (смотря где произведен он был ), лил пару раз 0W30 EDGE замечаний не выявилось, хотя на мобиле расход был чуть меньше