E39 5er - Supercharger

[PROЖорик]

Сообщение от Corrosia Клапана дольше остаются закрытыми и стало быть давление внутри КС повышается в какие-то моменты? Это как если бы долго терпеть, а потом кааааак пернуть с дрожанием стен, да?

Весело звучит, но на самом деле всё ровно наоборот. Они дольше открыты и поднимаются выше.

[Accelero]

Сообщение от PROЖорик Весело звучит, но на самом деле всё ровно наоборот. Они дольше открыты и поднимаются выше.

А как с моментной характеристикой? Плавная или горб неслабый в одном месте?

[PROЖорик]

Сообщение от Accelero А как с моментной характеристикой? Плавная или горб неслабый в одном месте?

Вот мой замер на 540-ой сток.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Видно, что после 4500 об/мин момент сильно падает. Так вот валы должны были убрать это падение, ну или хотя бы отодвинуть до 5500 об/мин. Но это теория, что на самом деле могло получится никто так ине знает.


Для справки, во вложении фотка с замеров М54В30 жены. Первый замер на стоке показал 218 сил на галимом 95-ом бензе. После установки валов получилось 241 лошадь. Момент подрос с 300Нм до 336 Нм.
Валы одни из самых спокойных. Видно, что не произошло изменения формы кривой моментной и мощностной, а просто обе кривые приподнялись на 10%. Второй замер был на том же самом 95-ом с того же газпрома.

[Corrosia]

Сообщение от PROЖорик Весело звучит, но на самом деле всё ровно наоборот. Они дольше открыты и поднимаются выше.

Да, я забыл про подпятники ...