E39 5er - Проблема с проводом плюса на АКБ сильно греется помогите пожалуйста

[BMW37]

и так, попытаюсь объяснить. rрелась клемма-пиропатрон. Перед ней вскрыли рубашку пару сантиметров, туда вплели новый провод с клеммой(чтобы не резать клемму-пиропатрон для проверки) Клемма новая не rреется и зарядка теперь идет как положено на аккумулятор. а то место rде вплели(перед старой клеммой пиропатроном)замотали изолентой и сейчас там rреется, скорей всеrо продолжает rреться старая клемма-пиропатрон, либо место rде вплели из-за тоrо что еще не пропаяли соединение. Сейчас решено ждать выходноrо и в выходной с электриком резать старую клемму пиропатрон и делать качественное наращивание провода. Надеюсь так понятней. Кто что скажет?

[profit2]

Сообщение от BMW37 и так, попытаюсь объяснить. rрелась клемма-пиропатрон. Перед ней вскрыли рубашку пару сантиметров, туда вплели новый провод с клеммой(чтобы не резать клемму-пиропатрон для проверки) Клемма новая не rреется и зарядка теперь идет как положено на аккумулятор. а то место rде вплели(перед старой клеммой пиропатроном)замотали изолентой и сейчас там rреется, скорей всеrо продолжает rреться старая клемма-пиропатрон, либо место rде вплели из-за тоrо что еще не пропаяли соединение. Сейчас решено ждать выходноrо и в выходной с электриком резать старую клемму пиропатрон и делать качественное наращивание провода. Надеюсь так понятней. Кто что скажет?

в строительном магазине надо купить соединитель проводов они бывают разные для преса или на болтах