Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   bmw5erclub.ru - Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.02.2014, 15:15   #32
Corrosia Corrosia вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию Re: СВАП не TU -> TU

Не понимаю для чего все это было сделано. Если не хватало мощности, то надо было делать обычный м52 3.0
Да, ваносы никак не подключить.
Тебе проще снять этот мотор с машины и продать его. На вырученные деньги купить блок чугунный от м50 или никасиловый, но загильзованный уже кем-то до тебя.
И на этом блоке собрать 3.0 с MS41 2.8

Смотри на проблему шире. Не бегай, как хомяк в колесе.
  Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - СВАП 4.4 -> 2.8 kunnyk 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 11 29.04.2018 01:59
E39 5er - свап 2jz grib Тюнинг & Cтайлинг 118 20.10.2015 08:18
E39 5er - Свап PitBull163 Тюнинг & Cтайлинг 25 09.04.2013 17:22
E39 5er - свап м73 Rusak 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 0 15.12.2012 13:20
E39 5er - свап Oberon 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 21 24.01.2011 15:09