а я так меняю, откручиваю пробку сливную, заливную и вынимаю фильтр. жду. когда перестает течь, закручиваю корпус фильтра без картриджа и завожу. еще литр плюс\минус вытекает. потом загорается гасите мотор нет давления и глушу. потом повторяю, и заливаю новое.
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
а я так меняю, откручиваю пробку сливную, заливную и вынимаю фильтр. жду. когда перестает течь, закручиваю корпус фильтра без картриджа и завожу. еще литр плюс\минус вытекает. потом загорается гасите мотор нет давления и глушу. потом повторяю, и заливаю новое.
Лучше уж тогда свечи вывернуть и стартером крутануть пару раз пока всё не вытечет. Залить свежее масло и опять прокрутить чтобы заполнить всю систему.
__________________
Предназначенное ВСЕГДА ЛУЧШЕ приспособленного!
Re: Расход масла
Комбинированный вид
