Помогите с выбором, Q 5, брать или не брать...

[dmytrich]

AlexJones, а менять сложно эту штуку-ну так на пальцах?

moroz-78, ну 300 ткм должен выхаживать любой мотор, иначе получается купил машину за 2млн и через 6 лет выкинул, хотя качество уже совсем не то. Я тут на инсигнии менял помпу на автономке, антифриз сочился через разъем. Машина 09 года

[AlexJones]

Сообщение от dmytrich AlexJones, а менять сложно эту штуку-ну так на пальцах?

Вроде не сложно - на подъемник, снимают поддон, что-то откручивают, меняют штифт и закручивают. Но там какая история с выставлением всего это барахла и масло кругом. Почитать форумы надо, я досконально еще не изучал, что-то не хочется лезть туда.

Сообщение от moroz-78 Дим должен! Но не обязан, + условия эксплуатации. В Ливнах щас у нового тигуана дизеля движек нае, топливо-не гарантийный-случай. Серега все верно написал, требования экологии губят надежность

С этим соглашусь, поэтому и спросил про год и мотор. Если Евро4, то еще куда не шло, а Евро5 более нежные, да еще пробег 160тык, есть повод задуматься.
На Евро5 даже сажевики как-то мудрёно регененерируются, какую-то присадку нужно покупать дорогущую.

[dmytrich]

Сообщение от AlexJones На Евро5 даже сажевики как-то мудрёно регененерируются, какую-то присадку нужно покупать дорогущую.

Выкинуть его проще, в РБ так муку стоит и прошиться.
Если говорить о конкретном экземпляре настораживают две вещи, ручка и пробег, потому как езжу я много мин 50ткм в год, а делать капиталку на машине примерно за 900тр мое сознание почему то не готово пока, не дорос еще