напиши сей умный вывод инженерам БМВ, а то они дураки ставят разные АКПП на 520, 525, 530 и 540- когда одной можно обойтись
ага патрубки почему то от избыточного давления разрывает
и подвески на в8 отличаются от р6- почему? ведь все одинаковое
а Сантос продал мотор?
ты напиши этим самым инженерам что их авто 15 летней давности до сих пор ездят и при том на колхозных отечественных деталях зачастую....вот где оне поплачут. остальное вода.
Re: Капиталка
Комбинированный вид
