хочу поменять 3.5 на 4.4

[hohol-s]

Сообщение от Ultimes РКПП со всем-всем встаёт около 150р, если брать все мелкие з.ч. новыми и хорошую цену на коробас, редуктор с карданом и приводами найти. Ну и замена тонн 30-40 навскидку. Ну двиг хз сколько у вас там стоит в норм состоянии. Вобщем 300р, если делать всё по уму и на века. BahoSSS,Audi a8 чем не понравилась?

замена коробаса сложности не представляет (и уж на 30 явно нетянет), у БМВ все крепежные отверствия имеются... при наличии 1 товарища +подъемник все делается самостоятельно за полдня... к стоимости бу коробки не забудь прибавь новое сцепление

[Corrosia]

Сообщение от hohol-s замена коробаса сложности не представляет (и уж на 30 явно нетянет), у БМВ все крепежные отверствия имеются... при наличии 1 товарища +подъемник все делается самостоятельно за полдня... к стоимости бу коробки не забудь прибавь новое сцепление

Про замену АКПП на МКПП за полдня можно подробнее? Очень интересно.

[Невод]

Сообщение от Corrosia Про замену АКПП на МКПП за полдня можно подробнее? Очень интересно.

У меня друг менял в Юните АКПП на МКПП на 540...Утром машину сдал...после работы уже забрал...
Позвонили и сообщили ему о готовности машины в 16-00.
Сдал он им машину в 9-00 утра.
Сделали все гуд... без нареканий.

[hohol-s]

Сообщение от Corrosia Про замену АКПП на МКПП за полдня можно подробнее? Очень интересно.

о чем подробнее? как болты откручивать старые? менял на м30в34 самостоятельно (для себя), причем первый раз в жизни, приехал в гараж 15:00 уехал в 23:00... учитывая что как механик я не очень , все больше электрикой балуюсь... за это время (дольше машина остывала) собрали короткоходную кулису, почистили мех.коробас, привели в божий вид, переделали кардан... Дольше всего болты откручивать старые... Педальный узел ставиться в штатное место, родной тормоз от АККП на выброс... Тормозуха для сцепления берется из бачка тормозной (там надо просто дырочку прорезать на запайке)... Короче ничего сложного... единственное на приборке загорится "ошибка коробки" но на скорость не влияет и надо сканер подрубать или приборку менять на приборку с МКП... Е 39 во всем вышеуказанном не особо отличается...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от mistavip Если я правильно понял для замены 3,5 мкпп на 4,4 мкпп нужно сам двигатель, коробка, кардан? Нужно ли менять редуктор? И какие детали по умолчанию должны быть новыми?

нужны еще педальки, полный комплект сцепления с циллиндрами... редуктор можешь оставить старый, но надо смотреть на его циферки (какая ГП)... расчитать скорость на определенных оборотах можно будет по формуле зная передаточные числа коробаса и редуктора (например [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

Добавлено через 14 минут
нужны детальки отсюда [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] отсюда [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] отсюда [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] отсюда [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] и передняя часть кардана отсюда [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Дроссельную оставляешь старую, шнур к "мозгам АКП" скидываешь (но изолируй разьем от влаги),
что еще выключатель сцепления неплохо поставить [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться], на него опираеться круиз (а то будет в момент переключения двигло крутить)

возможно будет гемор по асц/дсц, но точно не подскажу

[mistavip]

Сообщение от hohol-s нужны еще педальки, полный комплект сцепления с циллиндрами... редуктор можешь оставить старый, но надо смотреть на его циферки (какая ГП)... расчитать скорость на определенных оборотах можно будет по формуле зная передаточные числа коробаса и редуктора (например [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]) Добавлено через 14 минут нужны детальки отсюда [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] отсюда [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] отсюда [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] отсюда [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] и передняя часть кардана отсюда [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Дроссельную оставляешь старую, шнур к "мозгам АКП" скидываешь (но изолируй разьем от влаги), что еще выключатель сцепления неплохо поставить [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться], на него опираеться круиз (а то будет в момент переключения двигло крутить) возможно будет гемор по асц/дсц, но точно не подскажу

Спасибо за подробный ответ! У меня мкпп. Я планировал только двигатель поменять. Коробку же можно и старую оставить?