Бл*** думал не говорить, но пускай тут будет
В общем кончился мой нелюбимый агрегат в этой машине - акпп
Работала она отлично и в день поломки ничего необычного с ней небыло, в этот день я даже не помню чтобы газ в пол давил, была непогода
Так вот она меня мило довезла до дома и когда я парковался в режиме R начались рывки и пробуксовки... Ну вот и все
3 варианта
1: свап на мкпп 5ст от 535i ~ 70 рублей
2: ремонт своей акпп = 60 рублей
3: поменять на б.у. акпп (вариант скорее всего отпадает сразу) ~ 40-43 рублей
Очень хочется осуществить мечту, первый вариант... V8 на механике, это то, к чему я стремился при покупке е39
Но знакомый мастер меня отговаривает от этих дел, мол выйдет гемор и 70 рублями не обойтись
Как думаете вы?
Re: BMW 540 1999 (Laguna Seca Blue*)
Комбинированный вид
