BMW 540i 1999 МКПП (Santorini Blue II*) гильзованный М62

[Артур39]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
12.05.2014 осуществилась мечта идиота, теперь машина на МКПП

Всем
Зовут меня Артур) Нашел машину тут, поехал посмотрел, потом еще раз посмотрел и болезнь БМВшника взяла свое, приобрел)

До этого катался на 525 е34 94 года мкпп

Изначально искал 523-528 (535) МКПП! как я купил 540 не знаю, опять же дурная голова БМВшника... раб кайфа скажем так.

Первая мысль когда купил - ХОЧУ МКПП
Автомат не люблю с тех пор как узнал, что это такое. Тем более на е39 это тупой, непривязанный к двигателю акпп. Люблю чувствовать машину, взяв полный контроль на себя, у меня появляется уверенность в себя когда моя левая ногда на педали сцепления, а правая рука на ркпп) многие не поймут, ну ладно

В целом машина очень нравится, цвет необычный Santorini Blue II, зацепило ее состояние и внешний вид
Да и комплектация не плохая, М руль, М подвеска (много нового), люк, электрошторка, салон симпатичный, рестайл фары, фонари, М бампер
Ну и что очень важно было для меня - ЖИВОЙ КУЗОВ! после 34 это больная тема

Насчет того как едет 540... первую неделю перла, радовался... теперь привык, едет и едет, все позади, а ты как дебил за считанные секунды набираешь 200 по городу и платишь за это 43к налога+около 40 в год штрафы) Были мысли пересесть на 2.8-3.0, но V8 интереснее и не найду я больше такую)

Данные по транспортному средству

Тип Значение
Номер шасси WBADN61060GG86945
Код типа DN61
Тип 540I (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M62/TU
Рабочий объем 4.40
Мощность 210
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет SONDERLACKIERUNG (490)
Обивка STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Дата пр-ва 1999-05-31

Дополн. оборудование

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник
S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Боковая НПБ для задних пассажиров
S291A LM RAEDER/KREUZSPEICHE/2TEILIG Легкоспл.диск BMW с крестообр.спиц. 2-ч.
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом
S416A SONNENSCHUTZROLLOS Солнцезащитная штора Зд/Бок
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S469A KINDERSITZE IM FOND, INTEGRIERT Детские сиденья встроенные
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S536A STANDHEIZUNG Автономная система отопления
S666A RADIO BMW BUSINESS CD Радиоприемник BMW Business CD RDS
S704A M SPORTFAHRWERK Спортивная ходовая часть M
S710A M LEDERLENKRAD Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Индивидуальное солнцезащитное остекление
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Потолок антрацит
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий

Серийная комплектация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S202A STEPTRONIC Стептроник
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамического контр.устойчивости
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ

Информация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд
S464A SKISACK чехол для перевозки лыж

Индивидуальные данные по транспортному средству

Текст
---- Steuerung Individual
Hinweisschild BMW Individual

0490 Lackierung
Sonderlackierung "topasblau-metallic", wie Schl.Nr. 364.

фото/видео

Так она у меня рычит после некоторых переделок





После глобальных переделок машина встала на МКПП и тут же поехали обкатывать
Бес из меня в скоре вышел, выхлоп я сделал потише и теперь езжу намного спокойней))


BMW FEST 2015



тонер офф
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[свернуть]

[Артур39]

mafiahere, да стояли родные boge
Блин че придется заново разбирать стойки
А где взять гофры?

[mafia540]

вот это интересно, то есть ты не почувствовал почти вообще никакого дискомфорта на б6 по сравнению с ними? я просто все выбираю летние колеса.. и думаю все таки занижать, это по ходу болезнь любителя американских форумов)) а значит и подвеску переставлять на короткоходные стойки
Гофры - если предположить что оно там таких же размеров на е34
Elastogran 77 00 41
по идее чему там отличаться.
70 рублей))
Стойки да разбирать, либо ждать пока засрется все.Чего там дырка совсем здоровая?

[Артур39]

mafiahere, ну слегка жестче) у меня же 16 колеса зимние

Зазор там пару см, шток видно

Обидно морда слегка поднялась, терь зад ниже

[mafia540]

слегка - это хорошо, все таки значит крутая у 39 конструкция подвески.
морда опустится у тебя ж по вину м подвеска.тебе зимой с бампером этим наоборот заипцом что поднялась, к сезону все будет как надо.
А мне подвеску менять не с руки, у меня только пару рычагов ребята приговорили и то на замену через месяца три. ну думаю к концу лета на р18 разнесется.Хорошо хоть восточного пакета нет все мучаюсь чего взять - шницера, ронделл 58, 32 или 37))

[Артур39]

mafiahere, шницера)

[mafia540]

марку держать) ну да, сам склоняюсь к ним..

[Артур39]

Бл*** думал не говорить, но пускай тут будет

В общем кончился мой нелюбимый агрегат в этой машине - акпп
Работала она отлично и в день поломки ничего необычного с ней небыло, в этот день я даже не помню чтобы газ в пол давил, была непогода
Так вот она меня мило довезла до дома и когда я парковался в режиме R начались рывки и пробуксовки... Ну вот и все

3 варианта
1: свап на мкпп 5ст от 535i ~ 70 рублей
2: ремонт своей акпп = 60 рублей
3: поменять на б.у. акпп (вариант скорее всего отпадает сразу) ~ 40-43 рублей

Очень хочется осуществить мечту, первый вариант... V8 на механике, это то, к чему я стремился при покупке е39
Но знакомый мастер меня отговаривает от этих дел, мол выйдет гемор и 70 рублями не обойтись
Как думаете вы?

[Accelero]

Сообщение от Артур39 мол выйдет гемор и 70 рублями не обойтись

Если машину делаешь для себя (т.е. не собираешся сливать в скором времени) и к этому стремился - свапай! Может и на...шся, может и нет, но от результата будешь кипятком сцать!

[mafia540]

Я бы поставил акпп с разбора, либо свап, да. Ты ж мечтал. Значит надо делать! А что значит кончилась? ездит ведь...рывки и пробуксовки это еще кончается а не кончилась

[Артур39]

mafiahere, да едет и едет нормально пока не нажмешь на газ прилично
Если хочешь поехать быстрее потока то она начинает пробуксовывать и падает в аварийный режим, а там 5 передача (тоже странно, почему не 3) и на 5 с места трогаться не особо прикольно, с моим то выхлопом) все вокруг шугаются
и жор при этом литров 40

Accelero, согласен)