От вращения руля перетирается проводок, управляющий переключением меню БК, который идет от подрулевого на приборку и подает на нее минус при нажатии на кнопку. Лечится простым спаиванием, сделай сам, если когда-либо паял. На дорестах даже руль снимать не надо, на рестах без этого не обойтись. Нужно снять разъем с подрулевого, найти разлом в проводке, кажется, синем, зачистить и спаять. Все будет работать.
От вращения руля перетирается проводок, управляющий переключением меню БК, который идет от подрулевого на приборку и подает на нее минус при нажатии на кнопку. Лечится простым спаиванием, сделай сам, если когда-либо паял. На дорестах даже руль снимать не надо, на рестах без этого не обойтись. Нужно снять разъем с подрулевого, найти разлом в проводке, кажется, синем, зачистить и спаять. Все будет работать.
Обычно переламывается провод в самом переключателе поворотов. Лечится спаяванием провода с небольшой вставкой аналогичного повода. Если спаять без вставки переломается быстро. Советую обратить внимание на второй провод, обычно он уже на подходе (для этого надо снять руль, сам переключатель и разобрать его).
Вся проводка целая!!! от штекера от подрулевого провода заходят сразу в толстую заизолированную косу! не могу даже представить что от вращения руля както может перетереться. там даже нету ни одного движущеглся элемента, кроме регулировки руля вверх вниз и вперед назад, неужели от этого перетрется?
Re: не переключается БК
Комбинированный вид
