Новый Прадо! Очередной неубиваемый...

[Samotlor]

Сообщение от Андрюха Не стоит сравнивать немецкие недоджипы и крузаки

Да "взмэрзшие"иксы(в основном старые) и туры(свежие) эвакуаторы всю неделю привозили не с отдаленных месторождений и бездорожья ,а с городских улиц.
Ленд Ровер,у нас для LC тоже не конкурент.Может быть в Сахаре?. На днях 1 был очень свежий Деффендер и на вопрос,как у него в мороз,как-то сразу замялся....оказывается снизу дверей дует,тк предназначено для быстрого стока воды из салона после преодоления бродов.
.У жены в опеле дубак. Вновых vw на хх во многих дубак, в гольф+ тепло.В пассатах и джетах на хх дубак...в сирокко пока не поедешь- ну ОЧЕНЬ холодно.Стартеры от -25*(Valeo-польша) нужно 10 раз щёлкнуть-может повезет и втягивающее замкнет наконец контакты электродвигателя...Смываем нах из них "евросмазку" и мажем тонким слоем "фиол 2у", "любимым" клиентам меняем на "Бош"
Оф ответ-FSI имеет больший кпд у него меньше бесполезных тепловых потерь в тч и на отопитель.XХI- ВЕК ,и такой бред.
Маркетологи не дают инженерам работать и делать нормальные машины.
У меня в 9летнем е39 в вскр. при -45 в салоне тепло,а сегодня в -30ку вообще жарко.Так же не было холодно и в е34. Прули тоже ломаются,но "жарят" салоны без всякой доп помпы...Тепло в последних 10ках приорах и калинах