E39 5er - Замена втулок переднего стабилизатора.

[SDS83]

Вообщем на днях менял эту втулку, перематерил конструкторов BMW сто раз Вообщем порядок действий (без ямы). Поддомкрачиваем автомобиль, снимаем правое колесо, откручиваем теплозащиту (помоему на 3х саморезах, всё на ощупь(((((,одна часть защиты прикручена к одному болту втулки и этот болт самый геморный, т.е. под внутренний шестигранник у которого при откручивании сразу же срезаются грани, как и получилось в моём случае, было принято решение его просто высверлить снизу (сначало 4ой, а потом сверлом на 6, советую сразу высверливать, так как сто пудов не открутиш, сверху тем более) , ну вроде и всё, второй болт откручивается без проблем, как выше писали,- всё ставиться и откручивается на ощупь.........удачи)

[Гарик1800]

Сообщение от SDS83 Вообщем на днях менял эту втулку, перематерил конструкторов BMW сто раз Вообщем порядок действий (без ямы). Поддомкрачиваем автомобиль, снимаем правое колесо, откручиваем теплозащиту (помоему на 3х саморезах, всё на ощупь(((((,одна часть защиты прикручена к одному болту втулки и этот болт самый геморный, т.е. под внутренний шестигранник у которого при откручивании сразу же срезаются грани, как и получилось в моём случае, было принято решение его просто высверлить снизу (сначало 4ой, а потом сверлом на 6, советую сразу высверливать, так как сто пудов не открутиш, сверху тем более) , ну вроде и всё, второй болт откручивается без проблем, как выше писали,- всё ставиться и откручивается на ощупь.........удачи)

буду пробовать. сам офигел от расположения.

кстати шестигранник который у тебя свернулся я с ямы открутил (ну всмысле он пошёл откручиваться, дальше крутить не стал, т.к. не понял как снять теплозащиту.)