не знаю бывает это на бмв. но много двс делал .тоже стучало как у тебя.был сломан поршневой палец.но это на советских двс было .менял очень много раз. вскрытие покажет .
А в каком месте он ломается? проехал уже как бы 3 тысячи, давно думаю бы кулак показал
А в каком месте он ломается? проехал уже как бы 3 тысячи, давно думаю бы кулак показал
лопается палец ровно на пополам .внутри шатуна где втулка .проехать можно много. но звук со временем усиливается .если вовремя не сделать .то двс. покажет кулак. было такое что водном двс. два пальца было сломано .надо разбирать и все смотреть .хорошо если ты делаешь. все сам. если сервис .то это очень дорого .проще двс заменить .как найдешь причину напиши. интересно .
И всё-таки я склоняюсь к стуку в ГРМ. Слишком редкий звук для коленвала, а распреды крутятся в два раза медленней. Попробуй снять декоративную крышку и послушать сверху по всем цилиндрам фигнёй, которой врачи пользуются (не помню как называется)...
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
Re: E39 m52 528 стук цепи?
Комбинированный вид
