E39 5er - Загорелась лампа давления масла

[Corrosia]

Сообщение от lilu В стакане проверено было таким образом:была откручена крышка стакана где стоит масляный фильтр и снята вместе с фильтром масло ушло ,затем все обратно было закручено.Двигатель завели на 2-3 сек.и крышка масляного стакана была заново откручена для проверки наличия масла ,масло находилось в р-не половина стакана (то есть вывод что есть давление)

Мадёвня - это сленг старых владельцев БМВ, которые ездили на машинах этой марки в самом начале 90-х.
МАДИ - вот, что это значит. Сервис у них там на Ленинградке.

Может я спьяну не совсем внимательно прочел, но ваш чудесный мастер по БМВ постоянно диагностирует не давление масла, а его наличие.
Он знает что такое манометр?
Это такой простейший прибор для измерения давления.
Пусть, наконец, купит и измерит давление.

Мотор какой у вас, барышня? Никасиловый? Наблюдаю аж целых 4 таких мотора с похожей проблемой.
Давление в норме, а лампа горит периодически на ХХ.
Коллега из Альпины говорит, что надо промывать канал очистителем карбюратора. Якобы хватает на 3 месяца процедуры этой.
Не знаю, не пробовал еще.