E39 5er - Датчик кислорода (лямбда-зонд) на М54, нужна помощь и разъяснения спецов.

[Александр М60]

Сообщение от Вовчик Точно ведь, видел такую. А "на сколько" должна быть?

не помню....22 чтоли...возьми ключ, примерь

Сообщение от Вовчик Точно ведь, есть такие параметры. Буду благодарен, если поможешь оценить их значения. Можно где-то про них почитать?

в WDS кое че есть

ну и тут немного инфы

P0171 - Fuel Injection System Too Lean Bank 1

Что обозначает код ошибки Р0171 ?

Это означает , что датчик кислорода ( лямбда – зонд ) определяет , что в отработавших газах присутствует много лишнего ( не учтенного ) кислорода

Симптомы :

Ошибка может никак не проявляться
Плохая управляемость , приемистость
Детонация двигателя при разгоне
Повышенный расход топлива

Причины неисправности :

Не контролируемый подсос воздуха после MAF
Не работает подогрев датчика кислорода
Топливные форсунки неисправны – засор , плохой распыл , грязь в рампе
Утечка отработавших газов в выпускном тракте
Низкое давление топлива или его отсутствие
Неисправность или загрязнение расходомера воздуха
Грязный воздушный фильтр
Забит фильтр топлива

Процедура поиска неисправности :

Попробуйте проверить и заменить то , что легче
Последовательно устранять только одну возможную причину , после чего проверять – помогло или нет .
Очень часто виноват расходомер воздуха , замените на заведомо исправный
Пройдите очередное ТО для своего автомобиля


Коррекция больше 0 - мозги тщетно пытаются обогатить смесь

Коррекция меньше 0 - мозги тщетно пытаются обеднить смесь

Превышение суммирующей коррекции (коррекция ХХ) и в норме множительной (коррекция нагрузки)

говорит о очень небольшом подсосе воздуха после дроссельной заслонки.

Превышение множительной коррекции и в норме суммирующей говорит о смерти расходомера или

подсосе воздуха между расходомером и дроссельной заслонкой.

Суммирующая и множительная коррекция меньше 0 - смерть регулятора давления,

пережим трубки возврата топлива, смерть расходомера или лямбда зондов.