Re: Долой клапан картерных газов!
Цитата:
Сообщение от Жека
.усложнена конструкция. для каких целей усложнение?
2.схема немного неправильна - с ккг выход идет не к тройнику, а затем в щуп, а идет во впускной коллектор! так что тройник тут вообще не нужен
|
тройник нужен я считаю,т.к.на этот тройник будет прицеплен шланг от слива маслоотделителя и второй шланг от слива квкг(квкг останется на штатном месте),а потом уже в апендикс щупа.Мне кажется всё правильно.
+этого М\О в том,что газы будут отделяться от масла ещё на подходе к квкг,а значит масло во впуск лететь не будет ни при каких условиях.
__________________
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
Последний раз редактировалось Дэн; 22.09.2011 в 21:41.
|
Древовидный вид
