Цитата:
Сообщение от Accelero
Желательно, крайне....
|
просто мне сказали, если прошьют на евро 2 потом чек вообще никогда не загорится даже если будет реальная проблема...
в общем вырезанные каты у меня тупо заменили на примотки ,тоесть ни о каких пламягасах даже и речи.... но я так и не пойму, на моем кузове лямда стоит и до катов и ПОСЛЕ ??? если чек постоянно загорается(мне его уже стирали ) значит скорее всего лямда после есть ? вроде ход мыслей правильный
и если она есть, то что с ней делать ??? я уже зачитался тут на форуме, если не трудно , объясните все грамотно , буду признателен !!!
Добавлено через 48 минут
я бы вообще честно так не парился, загнал бы и разом все сделали, просто спецы попались такие, тупо все вырезали и все , едь родной ... ни че что расход под 18 теперь ))(еще сказали лямды все первые поменять, чувствую, развод жесткий... ))) поэтому и парюсь что теперь делать чтоб пограмотнее
Re: Катализатор Е39
Древовидный вид
