1) По поводу темы, никто ничего не определял, но по факту так и есть.
2) Причем здесь двигатель
))
3) Про двигатель и прочее на примере моей машины и машины Кеши все уже сложили себе мнение по поводу сервиса, и по поводу барышень я же не говорю что они в принципе офигенные, а говорю, что вчера было что-то с чем-то
4) Более того, я кажется не показывал здесь положительное отношение к Лт после капремонта. У меня есть определенные претензии по технологии ремонта ДВС к Лт и об этом все знают, в т.ч. и Лт. По поводу сервиса, качества обслуживания и прочих дел у меня тоже есть определенные идеи претензионного характера, которые я уже неоднократно озвучивал различным людям, в т.ч. и в сервисе.
Суть сих изречений в том, что не надо меня обвинять в том, чего я не говорил.
(это если без эмоций, но эмоции есть и иногда рвутся наружу, и они отнюдь не положительные).
К примеру с Серегой я уже говорил много много раз о своем взгляде на происходящее (о качестве ремонта, об обслуживании и прочем) и с многими одноклубнями говорил, так что мое отношение к нынешнему состоянию Лт известно всем кому надо, а если у кого-то складывается ложное впечатление, пообщайтесь со мной лично или почитайте внимательно, что я пишу.
Дифирамбы я ни в коем случае не пою, начиная с того момента как забрал машину с того комплексного ремонта. Более того претензии были уже в процессе ремонта.
Но по моим претензиям вопрос отдельный и в том состоянии в котором сейчас находятся мои мысли по поводу ремонта в совокупности с причинами некоторых явлений они никак не влияют и не могут повлиять на финансовые взаимоотношения с Лт, собственно этого и не требуется, т.к. пока что все ведут себя прилично и в достаточной степени уважительно (раньше конечно, мое личное мнение, было лучше и надо было с внедрением чуть большего официоза в сам бизнес-процесс, сохранить отношение, которые было осенью-в начале зимы + правильнее относиться к кадровым вещам).
Re: Как я менял МСК в Лантехе (много букв).
говори и отвечай за себя, за других не надо
Комбинированный вид
