Цитата:
Сообщение от Long
всё просто, одна труба в другой. сначала дырки сверлишь в трубе меньшего диаметра, потом завариваешь один край тубы большего диаметра. набиваешь стружкой в незаваренный конец между трубами до упора. потом завариваешь второй конец. единственный вопрос, эта конструкция сделает звук выхлопа тише. если нет, смысла в пламегаситеи в данном случае нет.
|
т.е. прямая труба1 а сверху нее еще труба2 и пространство между ними забито сеткой ?*
а в чем смысл ? плямя свободно пройдет по трубе 1 .. может только звук заглушит из-за обема и сетки ..
в кате то все проходит сквозь поры . гаситься скорость и поток выхлопа рассекается по мелким отверстиям и плямя собьется ..
здесь было бы правильней выхлоп запускать в трубу большего диаметра , сквозь сетку , потом отверстия меньшей трубки и дальше ..
может есть разновидности ? типа прямоточный пламягас и другой
Re: Катализатор Е39
Древовидный вид
