Всем привет мужики, нет сил уже с этим овощным мотором шо ппц. В общем взял машину, е39 2литра 97год, мотор м52б20. Проблема была в том что после прогрева загоралась лампа давления масла. Вытащил мотор- проблема была в масляных форсунках. Пересверлил под приоровские, собрал всё на новых вкладышах Колбеншмидт.
Сперва показалось что проблема ушла, ибо раньше масленка стабильно загоралась после небольшого прогрева авто. НО, как только встал в большую пробку на жаре +30, постоял в ней - увидел снова эту проклятую масленку. Отмечу что дело было именно в форсунках, ибо все 6 были мертвые(Те что под вкладышем коленвала).
Так вот поменял я уже и стакан, и датчик, насос собирал из 4х живых, что бы был максимально хороший. Результата - ноль. Дело именно в давлении ибо становится слышно как цокают несколько гидриков..
Что еще ей не хватает? Сталкивался кто то с подобным? Блин не может же быть такого что давление масла уходит через постели в гбц? Очень нужна помощь в общем..
И кстати да, после сборки( Хоть и старался всё вычистить) Но, все равно остался мусор, каждые 300-400км масляный фильтр забивает гадостью..
Нужна помощь грамотных людей. Сделал всё что можно, но давления масла нет. М52
Древовидный вид
