М54 Ошибка ДПРВ

[ru0akf]

Смотрели осциллографом.

Да, прокладку снимал.

И что интересно, показания начального положения выпускного вала одинаковые и не меняются, при подключенном и при снятом датчике...

Но дме на подключение датчика реагирует, с ним его жестко колбасит)) А валы стоят на месте...

Добавлено через 2 минуты
Уже склоняюсь к тому, что шаблон фрезеровщик коряво сделал. Там же надо выбрать 3,2 на выпуске и 13,8 на впуске?

[vfiuchcikicshuusrch]

Сообщение от ru0akf Там же надо выбрать 3,2 на выпуске и 13,8 на впуске?

да верно!

а ванос смотрели ? может там задиры на поршнял и его клинит ? может пружина лопнула или ещё чего ? )

[falcon]

Сообщение от ru0akf Уже склоняюсь к тому, что шаблон фрезеровщик коряво сделал. Там же надо выбрать 3,2 на выпуске и 13,8 на впуске?

учитывая что весь инет пестрит одними и темиже чертежами, то наверное так и есть
но ошибка не исключается
учитывая что до выставления фаз проблемы не было, я думаю что искать проблему надо либо в руках либо в инструменте
делали наверное строго по ТИСу ?
ну и самое главное
проверку правильности выставления фаз по ТИСу провели ?
два оборота КВ и проверка углов по шаблону - все было нормально на этом этапе ?

[ru0akf]

Сообщение от falcon учитывая что весь инет пестрит одними и темиже чертежами, то наверное так и есть но ошибка не исключается учитывая что до выставления фаз проблемы не было, я думаю что искать проблему надо либо в руках либо в инструменте делали наверное строго по ТИСу ? ну и самое главное проверку правильности выставления фаз по ТИСу провели ? два оборота КВ и проверка углов по шаблону - все было нормально на этом этапе ?

В том то и дело, что строго по тису. И валы после 2х оборотов вставали на место.
Единственное, там в одном документе проверка идет с воздухом, в другом без. мы без воздуха ставили.
в поршнях ваноса кольца меняли пол года назад, на тот момент там все было отлично....

Да, основная версия это инструмент, потому что 4 раза уже собирали-разбирали и проверяли все... на днях еще раз перепроверим его... и как потеплеет немного снова вскрывать...

Добавлено через 3 минуты
но смущает больше всего, то что когда подключаю ДПРВ и отключаю оба клапана ваноса и завожу мотор, его так же колбасит, а отключаю датчик-нормально работает. то есть не ванос однозначно влияет на нестабильную работу мотора...

[vfiuchcikicshuusrch]

гофры к ДЗ не дырявые случайно ? всё нормально там соединено ? а то может быть сифонит и косяк не там ищешь ? %)

[ru0akf]

Сообщение от vfiuchcikicshuusrch гофры к ДЗ не дырявые случайно ? всё нормально там соединено ? а то может быть сифонит и косяк не там ищешь ? %)

Трещины есть , но не сквозные, дырок нет. Поиски косКа продолжаются. В субботу один добрый человек пообещал дать на пробу дме с евс, поставлю, чтобы от негоподозрения отвести, и если не он, то останется кривой инструмент или руки...

[ru0akf]

Снова дошли руки до мотора.
Поставили другой дме, с евс и дпрв, за что отдельное спасибо хорошему человеку ))
Тот же эффект с той дже ошибкой, что нет сигнала дпрв на выпуске.

Переточили шаблон, проверили, все четко до 0,01 мм... выставил валы, проверил ванос, подключил его к компрессору, очень немного воздух пропускают колечки, я 3 очка дал, подал питание на клапана, поршня ходят быстро, без заеданий, назад так же хорошо возвращаются.
Все собрал, та же ошибка)
еще интересно, что с подключенным дпрв и отключенным дмрв нормально заводится и работает, но работает менее ровно, и коррекции сильно в плюс уходят.
при этом та же ошибка по выпускному дпрв, нет сигнала...
дмрв менял тоже на всякий случай, живой...

Собирал еще раз внимательно прочитав тис, и все делая слово в слово...

Подскажите, если какие мысли у кого возникли...

[vfiuchcikicshuusrch]

а проводку посмотреть ?

[ru0akf]

ищу в сборе сейчас косу моторную...

[vfiuchcikicshuusrch]

мультиметром прозвонил бы просто, где нибудь обрыв или кз, врятли он будет скрыт от твоих глаз