E39 5er - Е39/60 М54. Холодный пуск,пропуски зажигания,вибрация на холодную

[Калямба 525]

Сообщение от amlet Но все равно роняет, словно смесь бедная или я х з.

Скорей всего где-то подсос неучтённого воздуха. Поищи.

Добавлено через 14 минут

Сообщение от amlet А есть в тесте приборки данные именно с того датчика ? Ну т.е. чтоб я увидел, что датчик при -20 реально показывает, что примерно такая температура мотора. Если есть, какой это номерок теста приборки ? спасибо

Сообщение от Artur99 amlet, тест #7 Темп.двс Обороты двс Темп внешняя Три раза нажать левой кнопкой

Сообщение от Artur99 Сказали что с него инфа не считывается в процессе работы двс.

Сообщение от amlet Вообще логика-то правильная? Если на холодном моторе температуру по этому датчику показывает далекую от реальной, то датчик на помойку?

Сообщение от Artur99 Я стоял 30 мин на заведеной, датчик внешней темп показывал +21, когда я поехал датчик показывал реальную темп. Так что он там имеет разбег ...

Ребят, вы слегка запутались. Это разные датчики. Датчик, отвечающий за показания внешней Т° (перед передним левым колесом) отвечает за цифры внешней Т° на приборке и не влияет на работу движка. А по тесту №7 проверяется Т° движка, и задействован здесь тот двойной датчик (на М54) в районе 6-го цилиндра.

Сообщение от Artur99 Пипец..сам ща полез он показывает +21)))) на улице +1с..ка

Ну всё правильно. У движка большая металлоёмкость, соответственно большая тепловая инерционность. Для того, чтоб Т° движка сравнялась с Т° окр. среды, нужно время. И не малое.