Маслосъемные колпачки

[545irbis]

Сообщение от максимус ножка клапана

Если стержень клапана имеет знАчимый износ, то его меняют, т.к поверхность стержня становится шероховатой, а геометрия далеко не идеальной.В таком случае проще и надёжнее сменить клапан, как вариант, они бывают ремонтных размеров по диаметру стержня.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от vitalik888 А для чего проверять плоскость башки если нет пробоя газов через прокладку?

Вот твои слова. Но! Очень часто, при демонтаже ГБЦ нарушается геометрия привалочной плоскости, что оч хорошо определяется с помощью лекальной линейки.
Я так понимаю, что вопрос стоял не о целесообразности демонтажа ГБЦ для замены СК, а о необходимости проверки привалочной плоскости.

[moroz-78]

Сообщение от 545irbis они бывают ремонтных размеров по диаметру стержня.

Андрей я про это и имел ввиду

Сообщение от 545irbis Выпускают многие производители, при чём именитые.

а энтого не знал
спасиб

[545irbis]

Сообщение от moroz-78 они бывают ремонтных размеров по диаметру стержня.

Лёш, нужно понимать, что если стержень изношен, то втулка то и подавно. Рем размер клапана есть, если мне не изменяет память, только в оригинале, а посему:
Если имеется износ направляющей втулки, а стержень в приемлимом состояни, то менять втулку, а если изношен стержень, то менять и втулку и клапан. Т.б., что клапаны есть в хороших замнителях. Но обязательно нужна правка седёл клапана, это при замене втулок или клапанов на новые или в случае перемешивания клапанов из одной ГБЦ

Добавлено через 54 секунды
Не совсем понятно сформулировал - башка болит, до сих пор на службе, трудный день. Еси чо непонятно - могу пояснить.

[максимус]

Сообщение от 545irbis Лёш, нужно понимать, что если стержень изношен, то втулка то и подавно. Рем размер клапана есть, если мне не изменяет память, только в оригинале, а посему: Если имеется износ направляющей втулки, а стержень в приемлимом состояни, то менять втулку, а если изношен стержень, то менять и втулку и клапан. Т.б., что клапаны есть в хороших замнителях. Но обязательно нужна правка седёл клапана, это при замене втулок или клапанов на новые или в случае перемешивания клапанов из одной ГБЦ Добавлено через 54 секунды Не совсем понятно сформулировал - башка болит, до сих пор на службе, трудный день. Еси чо непонятно - могу пояснить.

Это понятно, но всё равно, ети веши определить и тем более сделать в гаражных условиях будет довольно проблематично.

[545irbis]

Сообщение от максимус Это понятно, но всё равно, ети веши определить и тем более сделать в гаражных условиях будет довольно проблематично.

Более чем. Заменить втулки можно, развернуть диаметр, тоже не проблема, но для фасок нужна хорошая приспособа.

[moroz-78]

Андрей спасибо ясно, что я не механик

[Performance]

А есть у кого-нибудь приблуда для выставления валов и ваносов на 54 мотор? А точнее кто может дать погонять за разумную плату? Хочу МСК махнуть, все в нее упирается.

[Beskov]

Сообщение от Performance А есть у кого-нибудь приблуда для выставления валов и ваносов на 54 мотор? А точнее кто может дать погонять за разумную плату? Хочу МСК махнуть, все в нее упирается.

Мне давал Хороший человек mic1313. Обратись к нему.

[Van4ez]

Всем привет! подскажите пожалуйста сервис или хорошего мастера-гаражника кто может заменить мск на 525 рест, а также примерную стоимость

[Accelero]

Сообщение от Van4ez Всем привет! подскажите пожалуйста сервис или хорошего мастера-гаражника кто может заменить мск на 525 рест, а также примерную стоимость

Челу с ником kesha стукани - мотор мне перебирал пару лет назад (ездит таворот!)