E39 5er - Проблема с щупом M54-M52TU

[Калямба 525]

Сообщение от illest Раз, так не должно с исправным клапаном стекать столько масла.

Я так понимаю, У тебя не TU. Тогда ты не можешь судить, должно столько масла стекать, или нет. Много раз было так, когда проедешь 5-10 км, двиг разогреется не полностью, и масло ещё густовато. Вот тогда и проявляется это явление после последующей ночной стоянки.

Сообщение от illest Два, канал из КРГ в трубку щупа идёт до конца в поддон, а не поливает на сам щуп,

Правильно. Но он же не опускается до уровня масла. Канал доходит до конца трубки щупа, но измерительный конец щупа находится гораздо ниже, вот на него-то и стекает масло из канала.